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MSD Performance 8569 - Verteiler. Ford 351C-460. Kurbelwellenauslöser. Niedriges Profil

Der MSD Low-Profile Ford Kurbelwellenverteiler wurde speziell für doppelte CARB-Blecheinlässe entwickelt und muss mit einem MSD Flying Magnet Kurbelwellenverteiler-System verwendet werden. Der Low-Profile-Verteiler verwendet eine Verteilerkappe mit großem Durchmesser, die es ermöglicht, die hohen Spannungsausgänge einer MSD-Rennzündung zu führen. Für die Stabilität bei hohen Drehzahlen ist das Gehäuse des Flachprofilverteilers aus einem massiven 6061-T6 Aluminiumblock CNC-gefräst. Im Inneren dieses Präzisionsgehäuses wird eine wärmebehandelte Verteilerwelle mit einem Durchmesser von 9/16 Zoll durch ein oberes abgedichtetes Kugellager geführt, um eine hohe Drehzahlbeständigkeit und Stabilität zu gewährleisten.

  • Ideal für Ford-Blecheinlässe
  • Billet-Aluminium-Gehäuse
  • Kappe mit großem Durchmesser
  • Weit auseinander liegende Klemmen
  • Spritzgegossener Rynite-Rotor
  • Überdimensionierte Stahlwelle
  • Zur Verwendung bei Ford 351C/460 cu. inch Motoren
  • Muss mit MSD Kurbelwellenauslöser/Zündsteuerung verwendet werden
DETAILS
Auto/Motor:
Ford 351C, Ford 351M/400, Ford big Block

Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.

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Der MSD Low-Profile Ford Kurbelwellenverteiler wurde speziell für doppelte CARB-Blecheinlässe entwickelt und muss mit einem MSD Flying Magnet Kurbelwellenverteiler-System verwendet werden. Der Low-Profile-Verteiler verwendet eine Verteilerkappe mit großem Durchmesser, die es ermöglicht, die hohen Spannungsausgänge einer MSD-Rennzündung zu führen. Für die Stabilität bei hohen Drehzahlen ist das Gehäuse des Flachprofilverteilers aus einem massiven 6061-T6 Aluminiumblock CNC-gefräst. Im Inneren dieses Präzisionsgehäuses wird eine wärmebehandelte Verteilerwelle mit einem Durchmesser von 9/16 Zoll durch ein oberes abgedichtetes Kugellager geführt, um eine hohe Drehzahlbeständigkeit und Stabilität zu gewährleisten.

  • Ideal für Ford-Blecheinlässe
  • Billet-Aluminium-Gehäuse
  • Kappe mit großem Durchmesser
  • Weit auseinander liegende Klemmen
  • Spritzgegossener Rynite-Rotor
  • Überdimensionierte Stahlwelle
  • Zur Verwendung bei Ford 351C/460 cu. inch Motoren
  • Muss mit MSD Kurbelwellenauslöser/Zündsteuerung verwendet werden
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MSD Performance

Rennfahrer hören nie auf zu experimentieren, während sie nach jeder Möglichkeit suchen, um mehr Leistung oder Handling-Vorteile herauszuholen, um sich einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz zu verschaffen. Das Team bei MSD Performance ist nicht anders, da wir bestrebt sind, Ihnen die Produkte zu liefern, die Sie benötigen, um Ihre Leistungs- und Handlingziele zu erreichen. Wir innovieren und erfinden weiterhin Komponenten und Technologien, die Leistung und Zuverlässigkeit mit Produkten bieten, die einfach zu verwenden und zu installieren sind. Im Laufe von über 40 Jahren hat MSD Performance die Entwicklung innovativer Komponenten vorangetrieben, die die Art und Weise, wie unsere Autos rennen und performen, geprägt haben. Von Supersprintrennen bis zu Rundstreckenkursen, Landgeschwindigkeitsrekorde bis zu Top-Fuel-Dragster und natürlich Ihr traditioneller Hot Rod, MSD Performance hat die Komponenten bereitgestellt, um fast alles im Motorsport zum Laufen zu bringen. Schon früh konzentrierte sich MSD Performance auf Zündsysteme mit revolutionären Produkten wie der mehrfach zündenden CD-Zündung, Timing- und Drehzahlreglern, Vergusszahnradverteilern und dem Pro-Mag, einem unglaublichen Durchbruch bei Leistung und Ausdauer. Heute entwickelt MSD Performance Electronics für Ihren gesamten Antriebsstrang. Die Atomic 2-Systeme für die LS-Engine-Plattform und den Drosselkörper werden jetzt durch einen Getriebecontroller ergänzt. Unsere DynaForce-Starter und Lichtmaschinen stellen sicher, dass Ihr Motor anspringt, und die Lichtmaschinen halten ihn geladen. MSD Performance ist bereit, Komponenten zu liefern, die zusammenarbeiten und kommunizieren, um Leistung und Wert zu bieten.