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Edelbrock 8897 - Wasserpumpen-Ersatzpatrone, Hochleistung, GM LS, Edelbrock #8896

Edelbrock # 8897 Wasserpumpe gm gen III LS1 & gen IV LS, Ersatzeinsatz ideal zur Vermeidung von Überhitzung in Street Rods und Straßenmaschinen, sowie in Zugmaschinen und Wohnmobilen. Unter Verwendung modernster racing hat Edelbrock diese "Superkühlungs"-Wasserpumpen entwickelt, um einen maximalen Durchfluss, einen maximalen Druck und eine gleichmäßige Verteilung auf beide Seiten des Blocks innerhalb von 1 % zu gewährleisten. Diese performance , die für die meisten gängigen Anwendungen erhältlich sind, strömen für einen optimalen Wirkungsgrad nur in eine Richtung. Die am Computer entworfenen internen Kanäle und das Präzisions-Pulvermetall-Laufrad sorgen für eine maximale Durchflussmenge.

  • Für GM Gen III/IV LS Wasserpumpe 8896
  • Gefertigt aus A356-T6 Aluminium
  • Hergestellt in den USA
DETAILS
Auto/Motor:
Chevrolet LS
Durchfluss:
High-Volume
Farbe/Oberfläche:
Satin
Material:
Aluminium
Motornotizen:
Für GM gen III/IV LS Wasserpumpe 8896
Pilotenwelle:
3/4 Zoll
Wasserpumpe Rotation:
Reverse

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Edelbrock # 8897 Wasserpumpe gm gen III LS1 & gen IV LS, Ersatzeinsatz ideal zur Vermeidung von Überhitzung in Street Rods und Straßenmaschinen, sowie in Zugmaschinen und Wohnmobilen. Unter Verwendung modernster racing hat Edelbrock diese "Superkühlungs"-Wasserpumpen entwickelt, um einen maximalen Durchfluss, einen maximalen Druck und eine gleichmäßige Verteilung auf beide Seiten des Blocks innerhalb von 1 % zu gewährleisten. Diese performance , die für die meisten gängigen Anwendungen erhältlich sind, strömen für einen optimalen Wirkungsgrad nur in eine Richtung. Die am Computer entworfenen internen Kanäle und das Präzisions-Pulvermetall-Laufrad sorgen für eine maximale Durchflussmenge.

  • Für GM Gen III/IV LS Wasserpumpe 8896
  • Gefertigt aus A356-T6 Aluminium
  • Hergestellt in den USA
DETAILS
Auto/Motor:
Chevrolet LS
Durchfluss:
High-Volume
Farbe/Oberfläche:
Satin
Material:
Aluminium
Motornotizen:
Für GM gen III/IV LS Wasserpumpe 8896
Pilotenwelle:
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Reverse

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