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MSD Performance 8910 - Drehzahlmesser-Adapter

In einigen Fällen, wenn Sie eine MSD-Zündung installieren, kann die werksseitige ECU nicht erkennen, wann die Spule zündet. Dies ist das Signal, das auch für die Zündung der Einspritzdüsen (oder des Drehzahlmessers) verantwortlich ist, was zu einer "No-Run"-Situation führen kann. Der Zweikanal-Zündadapter simuliert das ursprüngliche Zündspulensignal, so dass das Steuergerät sowohl den Drehzahlmesser als auch die Einspritzung mit der installierten MSD DIS-Zündung korrekt auslösen kann. In den meisten Fällen wird der Adapter direkt in den Kabelbaum der MSD gesteckt. Für Fahrzeuge, die eine MSD DIS-2 Zündung verwenden, wird nur eine PN 8912 benötigt. Für DIS-4 Anwendungen werden zwei PN 8912 benötigt.

  • Korrekter Betrieb von spannungsgesteuerten Tachos oder EFI
  • Verwenden Sie nicht strombegrenzende OE-Zündungen mit Ballast
  • Einfache Montage und Installation

Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.

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Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen


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3 Bewertungen

3. Dezember 2019 04:00

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

tach adapter

as usual excellent service and a very clear website. courier arrived in just a couple of days

28. April 2019 04:00

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

Best seller

Best seller

21. Juni 2018 04:00

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

MSD 8910

Excellent customer service with very fast shipping. My ignition item arrived two days early. A****

Es gibt keine Installationsanweisungen für dieses Produkt.

MSD Performance 8910 - Drehzahlmesser-Adapter

In einigen Fällen, wenn Sie eine MSD-Zündung installieren, kann die werksseitige ECU nicht erkennen, wann die Spule zündet. Dies ist das Signal, das auch für die Zündung der Einspritzdüsen (oder des Drehzahlmessers) verantwortlich ist, was zu einer "No-Run"-Situation führen kann. Der Zweikanal-Zündadapter simuliert das ursprüngliche Zündspulensignal, so dass das Steuergerät sowohl den Drehzahlmesser als auch die Einspritzung mit der installierten MSD DIS-Zündung korrekt auslösen kann. In den meisten Fällen wird der Adapter direkt in den Kabelbaum der MSD gesteckt. Für Fahrzeuge, die eine MSD DIS-2 Zündung verwenden, wird nur eine PN 8912 benötigt. Für DIS-4 Anwendungen werden zwei PN 8912 benötigt.

  • Korrekter Betrieb von spannungsgesteuerten Tachos oder EFI
  • Verwenden Sie nicht strombegrenzende OE-Zündungen mit Ballast
  • Einfache Montage und Installation

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Best seller

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MSD Performance

Rennfahrer hören nie auf zu experimentieren, während sie nach jeder Möglichkeit suchen, um mehr Leistung oder Handling-Vorteile herauszuholen, um sich einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz zu verschaffen. Das Team bei MSD Performance ist nicht anders, da wir bestrebt sind, Ihnen die Produkte zu liefern, die Sie benötigen, um Ihre Leistungs- und Handlingziele zu erreichen. Wir innovieren und erfinden weiterhin Komponenten und Technologien, die Leistung und Zuverlässigkeit mit Produkten bieten, die einfach zu verwenden und zu installieren sind. Im Laufe von über 40 Jahren hat MSD Performance die Entwicklung innovativer Komponenten vorangetrieben, die die Art und Weise, wie unsere Autos rennen und performen, geprägt haben. Von Supersprintrennen bis zu Rundstreckenkursen, Landgeschwindigkeitsrekorde bis zu Top-Fuel-Dragster und natürlich Ihr traditioneller Hot Rod, MSD Performance hat die Komponenten bereitgestellt, um fast alles im Motorsport zum Laufen zu bringen. Schon früh konzentrierte sich MSD Performance auf Zündsysteme mit revolutionären Produkten wie der mehrfach zündenden CD-Zündung, Timing- und Drehzahlreglern, Vergusszahnradverteilern und dem Pro-Mag, einem unglaublichen Durchbruch bei Leistung und Ausdauer. Heute entwickelt MSD Performance Electronics für Ihren gesamten Antriebsstrang. Die Atomic 2-Systeme für die LS-Engine-Plattform und den Drosselkörper werden jetzt durch einen Getriebecontroller ergänzt. Unsere DynaForce-Starter und Lichtmaschinen stellen sicher, dass Ihr Motor anspringt, und die Lichtmaschinen halten ihn geladen. MSD Performance ist bereit, Komponenten zu liefern, die zusammenarbeiten und kommunizieren, um Leistung und Wert zu bieten.