Tachoadapter, Spannungserhöhungsmodul
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Die meisten Drehzahlmesser können mit einem 12-V-Impulssignal angesteuert werden, wie z. B. der Standard-TachMatch und die MSD-6-Serie. Einige Tachometer benötigen jedoch ein stärkeres Signal, das dem von der Spule erzeugten Signal ähnlicher ist. Die TachMatch V-Boost-Modul nimmt einen niedrigeren Pegel Eingangssignal, ob es sich um ECU-Ausgang, MSD 6 Tacho-Ausgang, oder von einem Standard-TachMatch TM-03, und erzeugt ein stärkeres Signal an den Tacho, ähnlich wie in der Funktion des MSD 8920. Eine weitere Anwendung ist der Wechsel von einer Spulenzündung zu einem System, das eine ECU verwendet. Oftmals können ECUs mit einem 5-Volt-Signal keine Drehzahlmesser ansteuern, die für ein 12-Volt-Signal (oder höher) ausgelegt sind. Dieses Gerät wandelt das digitale Signal in ein Signal um, das Ihren Tachometer ansteuert, ähnlich wie das Auto Meter 9117.
Das TachMatch Voltage Boost Modul führt keine Zylinderumwandlung durch. Wenn Sie das benötigen, muss es von einem TachMatch TM-03 angesteuert werden.
Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
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Es gibt keine Installationsanweisungen für dieses Produkt.
Die meisten Drehzahlmesser können mit einem 12-V-Impulssignal angesteuert werden, wie z. B. der Standard-TachMatch und die MSD-6-Serie. Einige Tachometer benötigen jedoch ein stärkeres Signal, das dem von der Spule erzeugten Signal ähnlicher ist. Die TachMatch V-Boost-Modul nimmt einen niedrigeren Pegel Eingangssignal, ob es sich um ECU-Ausgang, MSD 6 Tacho-Ausgang, oder von einem Standard-TachMatch TM-03, und erzeugt ein stärkeres Signal an den Tacho, ähnlich wie in der Funktion des MSD 8920. Eine weitere Anwendung ist der Wechsel von einer Spulenzündung zu einem System, das eine ECU verwendet. Oftmals können ECUs mit einem 5-Volt-Signal keine Drehzahlmesser ansteuern, die für ein 12-Volt-Signal (oder höher) ausgelegt sind. Dieses Gerät wandelt das digitale Signal in ein Signal um, das Ihren Tachometer ansteuert, ähnlich wie das Auto Meter 9117.
Das TachMatch Voltage Boost Modul führt keine Zylinderumwandlung durch. Wenn Sie das benötigen, muss es von einem TachMatch TM-03 angesteuert werden.
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