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Edelbrock 1116 - Culatas, Ford Flathead, 1949-53, 74cc, 24 Studs, Script Logo (Pareja)

Los Edelbrock #1116 Ford Flatheads llevan el diseño original del logo de Edelbrock para Fords y Mercurys, y han sido fundidos en la Fundición Edelbrock en USA en aluminio T-6 templado A356. Las culatas Edelbrock #1116 son robustas, estriadas interna y externamente, con una gran capacidad de agua y excelentes características de respiración. La versión Edelbrock #1116 Ford Flatheads High Lift/Large Chamber presenta un nuevo diseño de cámara de combustión con "techo elevado" mecanizado por CNC para levas de alta elevación y es perfecta para reducir la compresión en aplicaciones de sobrealimentación o con combustible de bajo octanaje. Las culatas High Lift han aumentado la holgura de las válvulas y la capacidad de flujo.

  • Se vende en un conjunto de 2 cabezas
  • Famosas culatas flathead - ¡pero todas nuevas!
  • Ofrece un mayor flujo para una mayor potencia
  • Cámara de combustión con techo elevado
  • Soporta levas de alta elevación
  • Reduce la compresión en aplicaciones de sobrealimentación
  • Ofrece una mayor holgura de las válvulas
DETALLES
Automóvil/Motor:
Ford Flathead
Notas del Motor:
1949-53 Ford/Mercury, 24 pernos Levantamiento Alto/Cámara Grande
Volumen de cámara:
74cc

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  • Flathead juntas de cobre de culata para 1938-48 use Victor #3036; o Fel-Pro® #7548; o Edelbrock Head Gasket Set #7394; para 1949-53 use Fel-Pro #1055 y Fel-Pro #1056 o Edelbrock Head Gasket Set #7393.
  • Las bujías recomendadas son Champion RC12YC o equivalente 14mm x 3/4" de alcance con asiento de junta plana.
  • Kit de espárragos de culata para 1938-48, use #8505;
  • Kit de espárragos de culata para 1949-53, use #8502.
  • Kit de espárragos del generador para 1938-48, use #8506.

Edelbrock 1116 - Culatas, Ford Flathead, 1949-53, 74cc, 24 Studs, Script Logo (Pareja)

Los Edelbrock #1116 Ford Flatheads llevan el diseño original del logo de Edelbrock para Fords y Mercurys, y han sido fundidos en la Fundición Edelbrock en USA en aluminio T-6 templado A356. Las culatas Edelbrock #1116 son robustas, estriadas interna y externamente, con una gran capacidad de agua y excelentes características de respiración. La versión Edelbrock #1116 Ford Flatheads High Lift/Large Chamber presenta un nuevo diseño de cámara de combustión con "techo elevado" mecanizado por CNC para levas de alta elevación y es perfecta para reducir la compresión en aplicaciones de sobrealimentación o con combustible de bajo octanaje. Las culatas High Lift han aumentado la holgura de las válvulas y la capacidad de flujo.

  • Se vende en un conjunto de 2 cabezas
  • Famosas culatas flathead - ¡pero todas nuevas!
  • Ofrece un mayor flujo para una mayor potencia
  • Cámara de combustión con techo elevado
  • Soporta levas de alta elevación
  • Reduce la compresión en aplicaciones de sobrealimentación
  • Ofrece una mayor holgura de las válvulas
DETALLES
Automóvil/Motor:
Ford Flathead
Notas del Motor:
1949-53 Ford/Mercury, 24 pernos Levantamiento Alto/Cámara Grande
Volumen de cámara:
74cc

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  • Flathead juntas de cobre de culata para 1938-48 use Victor #3036; o Fel-Pro® #7548; o Edelbrock Head Gasket Set #7394; para 1949-53 use Fel-Pro #1055 y Fel-Pro #1056 o Edelbrock Head Gasket Set #7393.
  • Las bujías recomendadas son Champion RC12YC o equivalente 14mm x 3/4" de alcance con asiento de junta plana.
  • Kit de espárragos de culata para 1938-48, use #8505;
  • Kit de espárragos de culata para 1949-53, use #8502.
  • Kit de espárragos del generador para 1938-48, use #8506.

Artículos Accesorios

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Número de pieza: 8502

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