Bomba de combustible mecánica. 110 GPH. 6.5-8 PSI. Ford 289-351W
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- Alto flujo de combustible de salida
- Flujo libre de 110 GPH
- Presión de cierre preestablecida de 6,5 a 8 psi
- No se requiere regulador de presión de combustible
- Construcción de alta resistencia para un funcionamiento continuo a altas revoluciones
- La fundición del cuerpo de combustible se puede girar para adaptarse a diversas situaciones de fontanería
- Entrada y salida roscada para 3/8" NPT
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- No se requiere regulador de presión de combustible
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- La fundición del cuerpo de combustible se puede girar para adaptarse a diversas situaciones de fontanería
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Holley
Holley® has been the undisputed leader in fuel systems for over 100 years. Holley carburetors powered every Monster Energy NASCAR® Cup team and nearly every NHRA® Pro–Stock champion for four decades. Now, Holley EFI products power these cars and are dominating the performance world. Holley products for GM's popular LS engine are dominating the LS scene as well. Holley's products also include performance fuel pumps, intake manifolds & engine dress–up products for street performance, race and powersport applications. As a single solution, or partnered with products from other Holley companies we can give you the edge you need over the competition!