Carburador, Serie VRS-4150, 850 CFM, Race
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La nueva línea de carburadores Edelbrock VRS-4150 Race and Performance está repleta de características que atraerán a los corredores, constructores de motores y sintonizadores de carburadores, así como a los entusiastas de la calle caliente que buscan mejorar performance. Los carburadores VRS-4150 son aptos para la calle pero listos para la competición, y los cuerpos de aluminio fundido de una sola pieza se adaptan a todos los colectores de brida de carburador 4150 y 4500, sin necesidad de una placa adaptadora. Los carburadores de la nueva serie VRS cuentan con numerosos atributos que facilitan la puesta a punto y ofrecen una gran versatilidad en muchas aplicaciones. Están disponibles en modelos de 650, 750, 850 y 950 cfm, seleccione el modelo adecuado a las necesidades de su aplicación.
- Un brazo de mariposa de calle, ejes de mariposa recubiertos de PTFE y disposiciones incorporadas para un montaje estándar GM de tres cables TPS añaden características a este carburador que son ideales para cualquier usuario.
- Múltiples conexiones de vacío mantienen este carburador utilizable en la calle, pero todavía listo para la pista con tazones de combustible de mayor capacidad y cuatro bloques de medición de tocho de circuito con purgas de emulsión atornilladas.
- Todos ellos facilitan el tuning y ofrecen una gran versatilidad en muchas aplicaciones.
- Los tazones de combustible con un 20% más de capacidad cuentan con nervaduras internas para controlar el chapoteo del combustible, y un deflector esculpido dirige el combustible entrante hacia los lados para minimizar las burbujas.
- Los flotadores tienen cortes en las esquinas para evitar el cierre del flujo de combustible durante las curvas duras, y muescas extensoras de chorro y extensores de chorro en la parte trasera para mantener los chorros cubiertos de combustible bajo una fuerte aceleración.
- Los carburadores VRS permiten a los usuarios ajustar externamente el aire de derivación de ralentí y los tornillos de ajuste son accesibles sin necesidad de quitar el filtro de aire / scoop.
- El circuito de ralentí avanzado cuenta con chorros de descarga de ralentí intercambiables en las cuatro esquinas para permitir un ralentí suave y limpio con el uso de grandes árboles de levas de bajo vacío.
- Normalmente sólo se encuentra en los carburadores de racing de gama alta, el VRS incluye circuitos intermedios de combustible totalmente ajustables, que ayudan a proporcionar una increíble respuesta del acelerador.
- Por último, para un mayor control a altas RPM, el circuito de combustible de alta velocidad / principal se divide en dos circuitos de purga - uno para cada una de las secciones inferior y superior.
- Como característica adicional, las válvulas de potencia se encuentran tanto en los primarios como en los secundarios para apoyar el jetting optimizado.
- La válvula de potencia añadirá combustible según sea necesario, mientras que el circuito de protección de la válvula de potencia evita daños en el diafragma debido a los petardeos.
- El carburador incluye bloques de medición billet de 4 circuitos, flotadores ajustables externamente con ralentí de 4 esquinas.
- Las entradas de combustible -6AN se pueden mover al lado derecho o izquierdo.
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No hay notas de instalación disponibles para este producto.
La nueva línea de carburadores Edelbrock VRS-4150 Race and Performance está repleta de características que atraerán a los corredores, constructores de motores y sintonizadores de carburadores, así como a los entusiastas de la calle caliente que buscan mejorar performance. Los carburadores VRS-4150 son aptos para la calle pero listos para la competición, y los cuerpos de aluminio fundido de una sola pieza se adaptan a todos los colectores de brida de carburador 4150 y 4500, sin necesidad de una placa adaptadora. Los carburadores de la nueva serie VRS cuentan con numerosos atributos que facilitan la puesta a punto y ofrecen una gran versatilidad en muchas aplicaciones. Están disponibles en modelos de 650, 750, 850 y 950 cfm, seleccione el modelo adecuado a las necesidades de su aplicación.
- Un brazo de mariposa de calle, ejes de mariposa recubiertos de PTFE y disposiciones incorporadas para un montaje estándar GM de tres cables TPS añaden características a este carburador que son ideales para cualquier usuario.
- Múltiples conexiones de vacío mantienen este carburador utilizable en la calle, pero todavía listo para la pista con tazones de combustible de mayor capacidad y cuatro bloques de medición de tocho de circuito con purgas de emulsión atornilladas.
- Todos ellos facilitan el tuning y ofrecen una gran versatilidad en muchas aplicaciones.
- Los tazones de combustible con un 20% más de capacidad cuentan con nervaduras internas para controlar el chapoteo del combustible, y un deflector esculpido dirige el combustible entrante hacia los lados para minimizar las burbujas.
- Los flotadores tienen cortes en las esquinas para evitar el cierre del flujo de combustible durante las curvas duras, y muescas extensoras de chorro y extensores de chorro en la parte trasera para mantener los chorros cubiertos de combustible bajo una fuerte aceleración.
- Los carburadores VRS permiten a los usuarios ajustar externamente el aire de derivación de ralentí y los tornillos de ajuste son accesibles sin necesidad de quitar el filtro de aire / scoop.
- El circuito de ralentí avanzado cuenta con chorros de descarga de ralentí intercambiables en las cuatro esquinas para permitir un ralentí suave y limpio con el uso de grandes árboles de levas de bajo vacío.
- Normalmente sólo se encuentra en los carburadores de racing de gama alta, el VRS incluye circuitos intermedios de combustible totalmente ajustables, que ayudan a proporcionar una increíble respuesta del acelerador.
- Por último, para un mayor control a altas RPM, el circuito de combustible de alta velocidad / principal se divide en dos circuitos de purga - uno para cada una de las secciones inferior y superior.
- Como característica adicional, las válvulas de potencia se encuentran tanto en los primarios como en los secundarios para apoyar el jetting optimizado.
- La válvula de potencia añadirá combustible según sea necesario, mientras que el circuito de protección de la válvula de potencia evita daños en el diafragma debido a los petardeos.
- El carburador incluye bloques de medición billet de 4 circuitos, flotadores ajustables externamente con ralentí de 4 esquinas.
- Las entradas de combustible -6AN se pueden mover al lado derecho o izquierdo.
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Artículos Accesorios
Edelbrock
Número de pieza: 8108
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Número de pieza: 13201
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Número de pieza: 8008
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