Saltar al contenido principal Saltar a la búsqueda Saltar a la navegación principal
COMP Cams 1411-16 - Balancines, Chevrolet BB & Ford 351C-400M, 429-460, Magnum, 7/16" Stud, 1.72:1 Ratio, Set of 16

Los balancines Magnum Roller son lo último en balancines de calle porque fueron diseñados pensando en los entusiastas performance serio. Ayudarán a que su motor tenga más potencia y dure más.

  • Último balancín de rodillos de calle diseñado para entusiastas performance serio.
  • Construido a partir de acero al cromo-molibdeno 8620, un material superior que no se flexiona y garantiza la máxima elevación
  • La punta del rodillo reduce la fricción mientras que el diseño rígido y la precisión superior de la relación producen una elevación de válvula más efectiva
  • Para aplicaciones con menos de 350 libras de presión de resorte abierto.
DETALLES
Automóvil/Motor:
Chevrolet big block, Ford 351C, Ford 351M/400, Ford big Block
Cantidad:
Set de 16
Estilo de Balancín:
Punta de rodillo
Estilo de Montaje de Balancín:
Espárrago
Estilo de Tuerca de Balancín:
Auto-bloqueante
Material de Balancín:
Acero Chromoly
Notas del Motor:
351C, 351M-400, 396-402-427-454 cui, 429-460 cui
Relación de Balancín:
1.72
Tamaño de Espárrago:
7/16"

No hay documentación disponible para este producto.

No hay vídeo disponible.

0 de 0 valoraciones

Calificación promedio de 0 de 5 estrellas

¡Emita una valoración!

Comparta sus experiencias con el producto con otros clientes.


  • Ford: Debe usar espárragos roscados y placas guía
  • Chevrolet: Utilice el espárrago #4514-16 para reemplazar el pedestal de modelo tardío

COMP Cams 1411-16 - Balancines, Chevrolet BB & Ford 351C-400M, 429-460, Magnum, 7/16" Stud, 1.72:1 Ratio, Set of 16

Los balancines Magnum Roller son lo último en balancines de calle porque fueron diseñados pensando en los entusiastas performance serio. Ayudarán a que su motor tenga más potencia y dure más.

  • Último balancín de rodillos de calle diseñado para entusiastas performance serio.
  • Construido a partir de acero al cromo-molibdeno 8620, un material superior que no se flexiona y garantiza la máxima elevación
  • La punta del rodillo reduce la fricción mientras que el diseño rígido y la precisión superior de la relación producen una elevación de válvula más efectiva
  • Para aplicaciones con menos de 350 libras de presión de resorte abierto.
DETALLES
Automóvil/Motor:
Chevrolet big block, Ford 351C, Ford 351M/400, Ford big Block
Cantidad:
Set de 16
Estilo de Balancín:
Punta de rodillo
Estilo de Montaje de Balancín:
Espárrago
Estilo de Tuerca de Balancín:
Auto-bloqueante
Material de Balancín:
Acero Chromoly
Notas del Motor:
351C, 351M-400, 396-402-427-454 cui, 429-460 cui
Relación de Balancín:
1.72
Tamaño de Espárrago:
7/16"

No hay documentación disponible para este producto.

No hay vídeo disponible.

0 de 0 valoraciones

Calificación promedio de 0 de 5 estrellas

¡Emita una valoración!

Comparta sus experiencias con el producto con otros clientes.


  • Ford: Debe usar espárragos roscados y placas guía
  • Chevrolet: Utilice el espárrago #4514-16 para reemplazar el pedestal de modelo tardío

European
Holley Dealer

To Holley

Last viewed

COMP Cams

The absolute leader in valve train technology. Four decades after its founding, COMP Cams® keeps its focus on producing the highest-performing products possible, providing superior customer service and leading the industry in technological development. That commitment continues to resonate with racers, engine builders and enthusiasts worldwide, making COMP Cams® the preferred choice for valve train components.
COMP Cams® is unrivaled thanks to its engineering staff – the largest and most highly trained in the performance aftermarket industry – sophisticated manufacturing processes, expert technicians and real-world testing on the track and street. The company's integration of research, engineering and development, coupled with the free technical assistance it offers customers, makes it the Absolute Leader In Valve Train Technology.