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Holley 16-124 - 3" X 8" HydraMat®. Salida central rectangular. 11mm w/6 Posición de pasador de bloqueo
El último diseño de Hydramat es una versión más corta de 8" de nuestro popular 16-111 que incluye una salida de 11mm que se conecta a la TI 450LPH y a otras bombas que utilizan el mismo diseño de fijación. Hay dos modelos disponibles con una salida central o una salida de extremo desplazado para ayudar cuando el espacio es limitado en su tanque. La salida tiene 6 posiciones de pasador de bloqueo para permitirle indexar el Hydramat en la bomba de combustible para aplicaciones personalizadas en función de su tanque de combustible o la configuración de la célula. La característica de bloqueo de pasador múltiple en la entrada de la bomba permite la extracción y el reposicionamiento sin daños o pérdida de retención. Esta es una gran ventaja sobre el "un solo uso" calcetines de filtro que se incluyen con la mayoría de las bombas.

  • El TI Automotive 450 litros por hora (LPH) (F90000267), 400 LPH (F90000262) y GSS342 (y otros con la entrada de 11 mm de diámetro exterior) se conectan directamente a este HydraMat.
  • Dos modelos de 8 "están disponibles ya sea con una salida central o salida de extremo desplazado para ayudar cuando el espacio es limitado en su tanque
  • La salida tiene 6 posiciones para orientar el HydraMat para la mejor ubicación en la pila de combustible
  • La característica de bloqueo de pasador en la entrada de la bomba permite la extracción y el reposicionamiento sin daños o pérdida de retención
  • Reduce en gran medida la posibilidad de que el aire entre en el sistema de combustible que puede resultar en un mal performance del motor y / o calado del motor
  • Perfecto para vehículos que experimentan falta de combustible durante las curvas duras, aceleración, frenado, inclinaciones y condiciones de bajo combustible.
  • La tensión superficial y la mecha de fluido permiten que la HydraMat continúe extrayendo combustible del depósito o de la célula incluso cuando parte de la estera descubierta mecha permiten que la HydraMat continúe extrayendo combustible del depósito o de la célula incluso cuando parte de la estera descubierta.
  • Como un área de la HydraMat está descubierto, pequeños poros en los medios de comunicación se sellan a través de la tensión superficial, lo que obliga a combustible que se extrae de otras áreas de la estera donde el combustible sigue estando disponible
  • El depósito interno único ayuda a mantener el combustible disponible en la pastilla incluso en condiciones extremas de slosh de combustible
  • Elimina la necesidad de depósitos especiales, sumideros y bombas de recogida ahorrando costes y reduciendo en gran medida la complejidad.
  • También actúa como un prefiltro de 15 micras eliminando la necesidad de un filtro separado antes de la bomba de combustible
  • HydraMat de repuesto para módulos de combustible Retro-Fit; 12-130, 12-131, 12-132, y 12-133 para módulos de combustible Retro-Fit; 12-130, 12-131, 12-132, y 12-133
  • HydraMats también están disponibles en otros tamaños y formas para adaptarse a una variedad de tanques de combustible de valores y / o células de combustible de carreras
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El último diseño de Hydramat es una versión más corta de 8" de nuestro popular 16-111 que incluye una salida de 11mm que se conecta a la TI 450LPH y a otras bombas que utilizan el mismo diseño de fijación. Hay dos modelos disponibles con una salida central o una salida de extremo desplazado para ayudar cuando el espacio es limitado en su tanque. La salida tiene 6 posiciones de pasador de bloqueo para permitirle indexar el Hydramat en la bomba de combustible para aplicaciones personalizadas en función de su tanque de combustible o la configuración de la célula. La característica de bloqueo de pasador múltiple en la entrada de la bomba permite la extracción y el reposicionamiento sin daños o pérdida de retención. Esta es una gran ventaja sobre el "un solo uso" calcetines de filtro que se incluyen con la mayoría de las bombas.

  • El TI Automotive 450 litros por hora (LPH) (F90000267), 400 LPH (F90000262) y GSS342 (y otros con la entrada de 11 mm de diámetro exterior) se conectan directamente a este HydraMat.
  • Dos modelos de 8 "están disponibles ya sea con una salida central o salida de extremo desplazado para ayudar cuando el espacio es limitado en su tanque
  • La salida tiene 6 posiciones para orientar el HydraMat para la mejor ubicación en la pila de combustible
  • La característica de bloqueo de pasador en la entrada de la bomba permite la extracción y el reposicionamiento sin daños o pérdida de retención
  • Reduce en gran medida la posibilidad de que el aire entre en el sistema de combustible que puede resultar en un mal performance del motor y / o calado del motor
  • Perfecto para vehículos que experimentan falta de combustible durante las curvas duras, aceleración, frenado, inclinaciones y condiciones de bajo combustible.
  • La tensión superficial y la mecha de fluido permiten que la HydraMat continúe extrayendo combustible del depósito o de la célula incluso cuando parte de la estera descubierta mecha permiten que la HydraMat continúe extrayendo combustible del depósito o de la célula incluso cuando parte de la estera descubierta.
  • Como un área de la HydraMat está descubierto, pequeños poros en los medios de comunicación se sellan a través de la tensión superficial, lo que obliga a combustible que se extrae de otras áreas de la estera donde el combustible sigue estando disponible
  • El depósito interno único ayuda a mantener el combustible disponible en la pastilla incluso en condiciones extremas de slosh de combustible
  • Elimina la necesidad de depósitos especiales, sumideros y bombas de recogida ahorrando costes y reduciendo en gran medida la complejidad.
  • También actúa como un prefiltro de 15 micras eliminando la necesidad de un filtro separado antes de la bomba de combustible
  • HydraMat de repuesto para módulos de combustible Retro-Fit; 12-130, 12-131, 12-132, y 12-133 para módulos de combustible Retro-Fit; 12-130, 12-131, 12-132, y 12-133
  • HydraMats también están disponibles en otros tamaños y formas para adaptarse a una variedad de tanques de combustible de valores y / o células de combustible de carreras

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Holley® has been the undisputed leader in fuel systems for over 100 years. Holley carburetors powered every Monster Energy NASCAR® Cup team and nearly every NHRA® Pro–Stock champion for four decades. Now, Holley EFI products power these cars and are dominating the performance world. Holley products for GM's popular LS engine are dominating the LS scene as well. Holley's products also include performance fuel pumps, intake manifolds & engine dress–up products for street performance, race and powersport applications. As a single solution, or partnered with products from other Holley companies we can give you the edge you need over the competition!