Carter de aceite Holley GM LS Swap
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Los populares motores LS de GM están encontrando su camino en una gran variedad de vehículos. Ellos hacen un gran poder, además de que son muy duraderos y fiables. Desafortunadamente, los cárteres LS de fábrica no siempre encajan o cuelgan demasiado bajos para los bólidos de hoy en día. El nuevo cárter para motores LS Swap de Holley está diseñado para ayudarle. Proporciona la máxima holgura con respecto al chasis y al suelo, además de un ajuste al estilo de los equipos originales (EO) para una mayor durabilidad y un sellado adecuado."HolleyLas nuevas placas de montaje de Holley para el cambio de motor LS hicieron que el cambio del E-Rod LS3 del EcoNova fuera sencillo e indoloro, además de mejorar la distribución del peso con una inclinación ideal del motor hacia atrás, y el cárter de aceite LS Retro-Fit se adaptó perfectamente al subchasis, al tiempo que ofrecía un excelente control del aceite en las curvas con cargas elevadas."-Christopher Campbell, Popular Hot Rodding Magazine
- Proporciona ajuste de estilo OE - montaje de filtro de aceite OE, provisión de puerto de enfriador de aceite OE, supresión de NVH de motor OE, junta y sellado de brida OE, rigidez estructural adecuada y accesorios de carcasa de campana OE.
- Apariencia tradicional de aluminio fundido de alta calidad con un estilo exterior limpio.
- Proporciona la máxima holgura al chasis
- Aluminio fundido y mecanizado
- Kit completo que incluye deflector de cárter, tubo de recogida, tapón de cárter, espárrago de filtro de aceite y tapa de paso de aceite.
- Se adapta a aplicaciones de tracción trasera GM que fueron equipadas originalmente con un motor Chevy Small Block o Big Block y cárter trasero tradicional*.
- Carrera máxima del cigüeñal = 4.25".
DETALLES
ENLACES
Iniciar sesión
- Carrera máxima del cigüeñal = 4,25"
- Capacidad de Aceite en Cárter - 5,5 Clear
- Capacidad Total de Aceite con filtro de aceite estándar - 6 Clear
- Filtro de Aceite (AC Delco® PF48 o PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, o equivalente)
- Requiere el uso del Kit de Varilla de Nivel y Tubo Clear 302-15 o varilla de nivel LS3 (GM P/N 12669528) y tubo (GM P/N 12625031)*
- La ubicación del motor puede necesitar ser ajustada (arriba/abajo o adelante/atrás) para el travesaño o los enlaces de dirección Clearancia dependiendo del vehículo, configuración de dirección y tipo de chasis.
- Para aplicaciones G-Body, use el número de parte 302-2 ya que el depósito de aceite de cambio 302-1 no es compatible con un G-Body.
Los populares motores LS de GM están encontrando su camino en una gran variedad de vehículos. Ellos hacen un gran poder, además de que son muy duraderos y fiables. Desafortunadamente, los cárteres LS de fábrica no siempre encajan o cuelgan demasiado bajos para los bólidos de hoy en día. El nuevo cárter para motores LS Swap de Holley está diseñado para ayudarle. Proporciona la máxima holgura con respecto al chasis y al suelo, además de un ajuste al estilo de los equipos originales (EO) para una mayor durabilidad y un sellado adecuado."HolleyLas nuevas placas de montaje de Holley para el cambio de motor LS hicieron que el cambio del E-Rod LS3 del EcoNova fuera sencillo e indoloro, además de mejorar la distribución del peso con una inclinación ideal del motor hacia atrás, y el cárter de aceite LS Retro-Fit se adaptó perfectamente al subchasis, al tiempo que ofrecía un excelente control del aceite en las curvas con cargas elevadas."-Christopher Campbell, Popular Hot Rodding Magazine
- Proporciona ajuste de estilo OE - montaje de filtro de aceite OE, provisión de puerto de enfriador de aceite OE, supresión de NVH de motor OE, junta y sellado de brida OE, rigidez estructural adecuada y accesorios de carcasa de campana OE.
- Apariencia tradicional de aluminio fundido de alta calidad con un estilo exterior limpio.
- Proporciona la máxima holgura al chasis
- Aluminio fundido y mecanizado
- Kit completo que incluye deflector de cárter, tubo de recogida, tapón de cárter, espárrago de filtro de aceite y tapa de paso de aceite.
- Se adapta a aplicaciones de tracción trasera GM que fueron equipadas originalmente con un motor Chevy Small Block o Big Block y cárter trasero tradicional*.
- Carrera máxima del cigüeñal = 4.25".
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- Carrera máxima del cigüeñal = 4,25"
- Capacidad de Aceite en Cárter - 5,5 Clear
- Capacidad Total de Aceite con filtro de aceite estándar - 6 Clear
- Filtro de Aceite (AC Delco® PF48 o PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, o equivalente)
- Requiere el uso del Kit de Varilla de Nivel y Tubo Clear 302-15 o varilla de nivel LS3 (GM P/N 12669528) y tubo (GM P/N 12625031)*
- La ubicación del motor puede necesitar ser ajustada (arriba/abajo o adelante/atrás) para el travesaño o los enlaces de dirección Clearancia dependiendo del vehículo, configuración de dirección y tipo de chasis.
- Para aplicaciones G-Body, use el número de parte 302-2 ya que el depósito de aceite de cambio 302-1 no es compatible con un G-Body.
Accesorios
Holley
Número de pieza: 302-10
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® has been the undisputed leader in fuel systems for over 100 years. Holley carburetors powered every Monster Energy NASCAR® Cup team and nearly every NHRA® Pro–Stock champion for four decades. Now, Holley EFI products power these cars and are dominating the performance world. Holley products for GM's popular LS engine are dominating the LS scene as well. Holley's products also include performance fuel pumps, intake manifolds & engine dress–up products for street performance, race and powersport applications. As a single solution, or partnered with products from other Holley companies we can give you the edge you need over the competition!