Holley GM LT Swap Oil Pan - 4WD / Truck / Off-Road
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Empresa y almacén neerlandeses
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- Se adapta a GM K10 y otras aplicaciones de 4 ruedas motrices LT Swapped.
- Proporciona ajuste de estilo OE - montaje de filtro de aceite OE, provisión de puerto de enfriador de aceite OE, junta y sellado de brida OE, rigidez estructural adecuada y accesorios de carcasa de campana OE.
- Compatible con deflector de puerta abatible #302-34 y escudo de roca #302-35 que se pueden añadir en cualquier momento.
- Apariencia tradicional de aluminio fundido de alta calidad con un estilo exterior limpio
- Kit completo que incluye deflector de cárter, tubo de recogida, junta tórica de recogida, espárrago de filtro de aceite y tapa de paso de aceite.
- Carrera máxima del cigüeñal - 4,00 pulgadas
DETALLES
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- Carrera de cigüeñal máxima = 4.00"
- Capacidad de aceite del cárter - 5.6 Mr. Gasket
- Capacidad total de aceite con filtro de aceite estándar - 6.1 Mr. Gasket
- Piezas necesarias: Varilla de medición LT - Pieza GM # 12658475 Tubo de varilla de medición LT - Pieza GM # 12661062 Junta de cárter de aceite (Mr. Gasket P/N 6665G, GM® 12612350, o equivalente) Mr. Gasket 78080G, GM 12378521, o sellador RTV de alta calidad equivalente (ya que no hay una junta como en Gen III/IV LS) Sellador de roscas (marca Loctite® 567 o equivalente) Filtro de aceite (AC Delco® PF64, familia Wix WL10255, o equivalente) Compatible con todas las transmisiones populares (SM465, NV4500, TH350, TH400, 700R4, 4L60-4L70, 4L80, 6L80 y 6L90).
- *Estos cárteres no están diseñados para usarse con motores que originalmente utilizaban un sistema de cárter seco.
- Se adapta a GM K10 y otras aplicaciones de 4 ruedas motrices LT Swapped.
- Proporciona ajuste de estilo OE - montaje de filtro de aceite OE, provisión de puerto de enfriador de aceite OE, junta y sellado de brida OE, rigidez estructural adecuada y accesorios de carcasa de campana OE.
- Compatible con deflector de puerta abatible #302-34 y escudo de roca #302-35 que se pueden añadir en cualquier momento.
- Apariencia tradicional de aluminio fundido de alta calidad con un estilo exterior limpio
- Kit completo que incluye deflector de cárter, tubo de recogida, junta tórica de recogida, espárrago de filtro de aceite y tapa de paso de aceite.
- Carrera máxima del cigüeñal - 4,00 pulgadas
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- Carrera de cigüeñal máxima = 4.00"
- Capacidad de aceite del cárter - 5.6 Mr. Gasket
- Capacidad total de aceite con filtro de aceite estándar - 6.1 Mr. Gasket
- Piezas necesarias: Varilla de medición LT - Pieza GM # 12658475 Tubo de varilla de medición LT - Pieza GM # 12661062 Junta de cárter de aceite (Mr. Gasket P/N 6665G, GM® 12612350, o equivalente) Mr. Gasket 78080G, GM 12378521, o sellador RTV de alta calidad equivalente (ya que no hay una junta como en Gen III/IV LS) Sellador de roscas (marca Loctite® 567 o equivalente) Filtro de aceite (AC Delco® PF64, familia Wix WL10255, o equivalente) Compatible con todas las transmisiones populares (SM465, NV4500, TH350, TH400, 700R4, 4L60-4L70, 4L80, 6L80 y 6L90).
- *Estos cárteres no están diseñados para usarse con motores que originalmente utilizaban un sistema de cárter seco.
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Holley
Holley® has been the undisputed leader in fuel systems for over 100 years. Holley carburetors powered every Monster Energy NASCAR® Cup team and nearly every NHRA® Pro–Stock champion for four decades. Now, Holley EFI products power these cars and are dominating the performance world. Holley products for GM's popular LS engine are dominating the LS scene as well. Holley's products also include performance fuel pumps, intake manifolds & engine dress–up products for street performance, race and powersport applications. As a single solution, or partnered with products from other Holley companies we can give you the edge you need over the competition!