Holley GM LS Swap Oil Pan - La mayoría de espacio libre frontal - No Drain-Back Agujeros
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Empresa y almacén neerlandeses
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Este cárter de aceite es similar al popular cárter de intercambio Holley 302-3 LS, pero tiene un precio de venta más bajo y está diseñado para aplicaciones de aspiración natural (agujeros de drenaje de aceite turbo y tapones eliminados como ahorro de costes). El diseño 302-5 es el mismo que el del cárter 302-3 y puede clear un cigüeñal de 4,00 pulgadas de carrera. Este cárter se adapta a los habituales muscle cars y camiones GM LS y al cuerpo K de Ford Fox con cremallera y piñón.
Los orificios y tapones de drenaje de aceite del turbo se eliminan como ahorro de costes en este cárter de aceite (si necesita los drenajes - utilice los números de pieza 302-3 o 302-3BK).
- LS Swap Pan similar al 302-3, pero a un mejor precio de venta al público para aplicaciones de aspiración natural (agujeros de drenaje de aceite turbo y tapones eliminados - para un menor precio de venta al público).
- Diseñado para instalaciones de adaptación del motor LS en chasis de automóviles y camiones GM muscle que requieren más espacio libre de la bandeja de aceite al chasis alrededor de la mitad delantera de la bandeja de aceite.
- El perfil del cárter se ha revisado para proporcionar un espacio libre adicional para el chasis y la cremallera de dirección
- Perfecto para: 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body, y 1964-1972 A-body. También 1979-2004 Mustang y 1979-1986 Capri Fox cuerpos
- NOTA - El cárter de aceite #302-5 es clear con un cigüeñal de 4,00 pulgadas.
- Proporciona ajuste de estilo OE - montaje de filtro de aceite OE, provisión de puerto de enfriador de aceite OE, supresión de NVH de motor OE, junta de brida OE y sellado de rigidez estructural adecuada y accesorios de carcasa de campana OE.
- Apariencia tradicional de aluminio fundido de alta calidad con un estilo exterior limpio
- Proporciona la máxima holgura para vehículos en los que la barra de dirección está detrás del travesaño del motor
- El kit completo incluye deflector de cárter, tubo de recogida estilo OE, tapón de cárter, espárrago de filtro de aceite, tapa de paso de aceite, etc.
DETALLES
ENLACES
Iniciar sesión
- Carrera máxima del cigüeñal = 4.00"Sumidero
- Capacidad de aceite - 5.6 Clear
- Capacidad total de aceite con filtro de aceite estándar - 6.1 Clear
- Filtro de aceite (AC Delco® PF48 o PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, o equivalente)
- Requiere el uso del kit de varilla de medición y tubo Clear 302-15 o varilla de medición LS3 (número de pieza GM 12669528) y tubo (número de pieza GM 12625031)
- *Es posible que la ubicación del motor deba ajustarse (arriba/abajo o adelante/atrás) para el travesaño o el varillaje de dirección Clearancia dependiendo del vehículo, la configuración de la dirección y el tipo de chasis.
- ¡ATENCIÓN! 302-5 está diseñado para usar una bandeja de aire GM F-Body, número de pieza GM 12558253.
- Se requiere una modificación en la bandeja de aire para proporcionar Clearancia al tubo de toma. Puede usarse una bandeja de aire de longitud completa si se extirpa la parte delantera de la bandeja. Consulte las hojas de instrucciones que muestran las modificaciones de la bandeja de aire y la longitud total requerida.
- ¡ATENCIÓN! Piezas adicionales necesarias (Junta del cárter de aceite 6665G o GM® 12612350, sellador RTV de alta calidad, Filtro de aceite -AC Delco® PF48 o equivalente)
Este cárter de aceite es similar al popular cárter de intercambio Holley 302-3 LS, pero tiene un precio de venta más bajo y está diseñado para aplicaciones de aspiración natural (agujeros de drenaje de aceite turbo y tapones eliminados como ahorro de costes). El diseño 302-5 es el mismo que el del cárter 302-3 y puede clear un cigüeñal de 4,00 pulgadas de carrera. Este cárter se adapta a los habituales muscle cars y camiones GM LS y al cuerpo K de Ford Fox con cremallera y piñón.
Los orificios y tapones de drenaje de aceite del turbo se eliminan como ahorro de costes en este cárter de aceite (si necesita los drenajes - utilice los números de pieza 302-3 o 302-3BK).
- LS Swap Pan similar al 302-3, pero a un mejor precio de venta al público para aplicaciones de aspiración natural (agujeros de drenaje de aceite turbo y tapones eliminados - para un menor precio de venta al público).
- Diseñado para instalaciones de adaptación del motor LS en chasis de automóviles y camiones GM muscle que requieren más espacio libre de la bandeja de aceite al chasis alrededor de la mitad delantera de la bandeja de aceite.
- El perfil del cárter se ha revisado para proporcionar un espacio libre adicional para el chasis y la cremallera de dirección
- Perfecto para: 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body, y 1964-1972 A-body. También 1979-2004 Mustang y 1979-1986 Capri Fox cuerpos
- NOTA - El cárter de aceite #302-5 es clear con un cigüeñal de 4,00 pulgadas.
- Proporciona ajuste de estilo OE - montaje de filtro de aceite OE, provisión de puerto de enfriador de aceite OE, supresión de NVH de motor OE, junta de brida OE y sellado de rigidez estructural adecuada y accesorios de carcasa de campana OE.
- Apariencia tradicional de aluminio fundido de alta calidad con un estilo exterior limpio
- Proporciona la máxima holgura para vehículos en los que la barra de dirección está detrás del travesaño del motor
- El kit completo incluye deflector de cárter, tubo de recogida estilo OE, tapón de cárter, espárrago de filtro de aceite, tapa de paso de aceite, etc.
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- Carrera máxima del cigüeñal = 4.00"Sumidero
- Capacidad de aceite - 5.6 Clear
- Capacidad total de aceite con filtro de aceite estándar - 6.1 Clear
- Filtro de aceite (AC Delco® PF48 o PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, o equivalente)
- Requiere el uso del kit de varilla de medición y tubo Clear 302-15 o varilla de medición LS3 (número de pieza GM 12669528) y tubo (número de pieza GM 12625031)
- *Es posible que la ubicación del motor deba ajustarse (arriba/abajo o adelante/atrás) para el travesaño o el varillaje de dirección Clearancia dependiendo del vehículo, la configuración de la dirección y el tipo de chasis.
- ¡ATENCIÓN! 302-5 está diseñado para usar una bandeja de aire GM F-Body, número de pieza GM 12558253.
- Se requiere una modificación en la bandeja de aire para proporcionar Clearancia al tubo de toma. Puede usarse una bandeja de aire de longitud completa si se extirpa la parte delantera de la bandeja. Consulte las hojas de instrucciones que muestran las modificaciones de la bandeja de aire y la longitud total requerida.
- ¡ATENCIÓN! Piezas adicionales necesarias (Junta del cárter de aceite 6665G o GM® 12612350, sellador RTV de alta calidad, Filtro de aceite -AC Delco® PF48 o equivalente)
Accesorios
Holley
Número de pieza: 302-12
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® has been the undisputed leader in fuel systems for over 100 years. Holley carburetors powered every Monster Energy NASCAR® Cup team and nearly every NHRA® Pro–Stock champion for four decades. Now, Holley EFI products power these cars and are dominating the performance world. Holley products for GM's popular LS engine are dominating the LS scene as well. Holley's products also include performance fuel pumps, intake manifolds & engine dress–up products for street performance, race and powersport applications. As a single solution, or partnered with products from other Holley companies we can give you the edge you need over the competition!