¡El sistema de conversión EFI # 1 acaba de mejorar! Presentación de Sniper 2 EFI - un auto-ajuste, fácil de instalar, conversión EFI para carburadores comunes de 4 barriles (4150 brida) de estilo. Hemos tomado todo lo que aprendimos del sistema Sniper EFI I original y le hemos añadido 14 nuevas características que harán que su conversión EFI sea más sencilla, fiable y moderna. Al igual que todos los sistemas Sniper EFI I, Sniper 2 está diseñado para trabajar con el Ecosistema Sniper que incluye encendido Hyperspark, sistemas completos de combustible, múltiples interfaces de usuario / pantallas de tablero, y mucho más. La novedad de Sniper 2 es el Módulo de Distribución de Potencia (PDM) opcional. Este accesorio rentable y opcional aísla el núcleo de su EFI y el cableado de encendido en un lugar fácil de usar. Basta con deslizar los extremos pelados de los cables bajo el conector de bloqueo positivo y apretar el tornillo de fijación. La batería y una fuente conmutada de 12 voltios es todo lo que se necesita de su vehículo para alimentar el PDM y su Sniper EFI. Haga que su clásico conduzca como un vehículo moderno con inyección de combustible, incluyendo arranques fáciles en frío, conducción suave y mejor economía de combustible. El Sniper 2 está diseñado para instalarse en casa, en el garaje, con herramientas limitadas y con la ayuda del completo manual de instalación y los vídeos de Holley. El asistente de configuración fácil de usar le permite responder a unas sencillas preguntas acerca de su motor y el sistema comenzará a auto-ajustarse sin necesidad de un ordenador portátil o experiencia de ajuste. Si busca un sistema de inyección de combustible de alto rendimiento que ofrezca potencia, eficiencia y facilidad de uso, no busque más allá del Sniper 2 EFI.

• ¡Todo nuevo diseño - el # 1 EFI Conversión acaba de mejorar!
• Sólo se requieren cuatro conexiones de cableado: Batería+, Batería-, Encendido Conmutado, y RPM
• El asistente de calibración sólo requiere que respondas a unas sencillas preguntas sobre tu motor para crear un mapa base y comenzar el auto-tuning - No requiere portátil
• Soporta hasta 650hp naturalmente aspirado o 575hp en boost con cuatro inyectores de 100 lb/hr.
• La nueva generación de ECU presenta una resistencia mejorada al ruido de RF y a las interferencias (soporta el cableado de coches antiguos, alternadores ruidosos, cables de enchufe defectuosos).
• Eje del acelerador rediseñado y geometría de la placa para una sensación de aceleración más suave.
• Sniper 2 es compatible con el completo ecosistema Sniper EFI que incluye sistemas de encendido Hyperspark plug-n-play (bobina, caja de encendido y distribuidor), sistemas de combustible (conductos de combustible, colgadores de bomba de combustible), múltiples pantallas y mucho más.
• Arnés principal incluido: soporte de distribuidor HyperSpark plug-and-play, para el control de sincronización integrado, haciendo que su configuración de encendido sin problemas.
• El sensor de oxígeno de banda ancha Bosch LSU 4.9 incluido proporciona aprendizaje de mapas de combustible en tiempo real.
• El kit de sensor de oxígeno con abrazadera incluido garantiza una instalación del sensor de oxígeno sin fugas con abrazaderas de perno en T de acero inoxidable y una brida de sensor de oxígeno soldable de acero inoxidable.

Opcional: (otros kits Sniper 2):

• Amplia variedad de interfaces de visualización de sintonización y calibre: de un 3,5 pulgadas a todo color LCD de mano, 5 pulgadas Digital Dash.
• El módulo de distribución de potencia (PDM) opcional simplifica aún más el cableado, especialmente cuando se utiliza junto con un sistema de encendido
• Disponible con diferentes kits de sistema de combustible: Kits Master o Módulos Universales Drop In