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Sniper EFI 550-850K - Holley Sniper EFI 2300. 2BBL. Negro. Master Kit
Usando el Sniper EFI 2300 puede poner fin a los problemas de arranque en frío, vacilaciones, bloqueo de vapor, y las inundaciones en sus Fairlanes, Galaxies, Falcons, Comets, F100s, Javelins, Rebels, Mustangs, Thunderbirds, Cougars y más. Un kit de Sniper es la forma más económica de actualizar su clásico a la inyección de combustible con sólo 4 conexiones simples requeridas. Después de una sencilla instalación diseñada para ser completada en casa en su garaje o en la entrada de su casa con herramientas limitadas y con el apoyo del completo manual de instalación y videos de Holley, usted estará disfrutando de un mejor performance del motor, mejores millas por galón y un arranque más fácil. Este kit soporta hasta 350 caballos de fuerza con aspiración natural y 285 caballos de fuerza en configuraciones de inducción forzada con inyectores de 2 x 100 Lb/Hr. Usted no tiene que ser un genio de la sintonización o un genio de la informática para convertir su construcción a EFI. Nuestro sencillo asistente de calibración le permite responder a unas pocas preguntas acerca de su motor y el sistema comenzará a auto-ajustarse sin necesidad de un ordenador portátil. Utilice la pantalla táctil de alta resolución de 3,5" a todo color para la sintonización y la visualización de los manómetros. El Sniper EFI 2300 Master Kit incluye un sistema de combustible completo que consta de 20 pies de una manguera de combustible 3 / 8 "vapor guardia, bomba de combustible, filtros, y todo el hardware necesario para devolver el combustible a su tanque. Además, usted está recibiendo un sensor de oxígeno de banda ancha 4.9 con un sensor de oxígeno sin fugas, estilo OEM TPS / IAC, regulador de presión de combustible, todas las abrazaderas de acero inoxidable T-perno y una brida soldable de acero inoxidable. Ahora que usted está comenzando su viaje EFI , usted no tiene que parar aquí-Sniper es una parte de un ecosistema completo diseñado específicamente para trabajar juntos y apoyar todas sus necesidades EFI . Este kit se combina perfectamente con los sistemas de encendido Hyperspark plug-n-play (bobina, caja de encendido y distribuidores), sistemas de combustible (kits de bomba de combustible, módulos, sistemas en el tanque), filtros de aire y tableros digitales para liberar todo el potencial de su construcción.

  • Sustitución de carburador de brida atornillada 2300
  • Auto-tuning ECU significa que usted no tiene que ser un mago de la computadora / tuning para tener EFI
  • Asistente de Calibración Simple-responde algunas preguntas acerca de tu motor y crea el mapa base y luego comienza a sintonizar por sí mismo; no requiere ordenador portátil.
  • Sólo se requieren 4 conexiones de cableado (Batería +, Batería - , Encendido Conmutado y RPM)
  • Pantalla táctil a todo color de alta resolución para la configuración inicial, el ajuste y la visualización de indicadores
  • Soporta hasta 350HP con dos inyectores de 100lb/hr
  • Equipado con palanca de kickdown de transmisión Ford C4 / C6, así como disposiciones TH350, 400 y 700R4.
  • Acepta muchos conjuntos de filtro de aire comunes de 5 1/8" OEM o aftermarket.
  • ECU montada en el cuerpo del acelerador - sin cajas adicionales para montar
  • Control de tiempo de encendido integrado
  • Regulador de presión de combustible interno elimina la molestia de fontanería de un regulador de presión de combustible externo (Preajustado a 58,5 PSI).
  • El sensor de oxígeno de banda ancha LSU 4.9 de Bosch genuino incluido proporciona un mapa de combustible en tiempo real Learn
  • TPS/IAC de estilo OEM y regulador de presión de combustible ofrece años de servicio confiable.
  • El kit de sensor de oxígeno con abrazadera incluido para escape de 2,25" garantiza una instalación de sensor de oxígeno sin fugas, con abrazaderas de perno en T de acero inoxidable y una brida de sensor de oxígeno de acero inoxidable (soldable).
  • Patente pendiente
  • Sniper EFI Software de descarga gratuita que permite la sintonización en tiempo real.
  • Plantilla imprimible de la brida del cuerpo del acelerador incluida.
DETALLES
Automóvil/Motor:
Universal
Brida:
2300 2-BBL
CFM:
580
Clasificación de HP Máximo:
350
Color/Acabado:
Negro
Interfaz de Usuario / Pantalla:
3.5" Portátil
Módulo de Distribución de Energía:
No incluido
Sistema de Combustible:
Bomba de Combustible Inline (Kit Completo)
Tamaño del Inyector:
100 lb/hr
barrel:
2
Descargas disponibles:
Instrucciones de descarga

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  • Las transmisiones Ford pueden requerir el kit de Muelle y Soporte de Kickdown de Transmisión Ford Número de Parte 20-60.

Sniper EFI 550-850K - Holley Sniper EFI 2300. 2BBL. Negro. Master Kit
Usando el Sniper EFI 2300 puede poner fin a los problemas de arranque en frío, vacilaciones, bloqueo de vapor, y las inundaciones en sus Fairlanes, Galaxies, Falcons, Comets, F100s, Javelins, Rebels, Mustangs, Thunderbirds, Cougars y más. Un kit de Sniper es la forma más económica de actualizar su clásico a la inyección de combustible con sólo 4 conexiones simples requeridas. Después de una sencilla instalación diseñada para ser completada en casa en su garaje o en la entrada de su casa con herramientas limitadas y con el apoyo del completo manual de instalación y videos de Holley, usted estará disfrutando de un mejor performance del motor, mejores millas por galón y un arranque más fácil. Este kit soporta hasta 350 caballos de fuerza con aspiración natural y 285 caballos de fuerza en configuraciones de inducción forzada con inyectores de 2 x 100 Lb/Hr. Usted no tiene que ser un genio de la sintonización o un genio de la informática para convertir su construcción a EFI. Nuestro sencillo asistente de calibración le permite responder a unas pocas preguntas acerca de su motor y el sistema comenzará a auto-ajustarse sin necesidad de un ordenador portátil. Utilice la pantalla táctil de alta resolución de 3,5" a todo color para la sintonización y la visualización de los manómetros. El Sniper EFI 2300 Master Kit incluye un sistema de combustible completo que consta de 20 pies de una manguera de combustible 3 / 8 "vapor guardia, bomba de combustible, filtros, y todo el hardware necesario para devolver el combustible a su tanque. Además, usted está recibiendo un sensor de oxígeno de banda ancha 4.9 con un sensor de oxígeno sin fugas, estilo OEM TPS / IAC, regulador de presión de combustible, todas las abrazaderas de acero inoxidable T-perno y una brida soldable de acero inoxidable. Ahora que usted está comenzando su viaje EFI , usted no tiene que parar aquí-Sniper es una parte de un ecosistema completo diseñado específicamente para trabajar juntos y apoyar todas sus necesidades EFI . Este kit se combina perfectamente con los sistemas de encendido Hyperspark plug-n-play (bobina, caja de encendido y distribuidores), sistemas de combustible (kits de bomba de combustible, módulos, sistemas en el tanque), filtros de aire y tableros digitales para liberar todo el potencial de su construcción.

  • Sustitución de carburador de brida atornillada 2300
  • Auto-tuning ECU significa que usted no tiene que ser un mago de la computadora / tuning para tener EFI
  • Asistente de Calibración Simple-responde algunas preguntas acerca de tu motor y crea el mapa base y luego comienza a sintonizar por sí mismo; no requiere ordenador portátil.
  • Sólo se requieren 4 conexiones de cableado (Batería +, Batería - , Encendido Conmutado y RPM)
  • Pantalla táctil a todo color de alta resolución para la configuración inicial, el ajuste y la visualización de indicadores
  • Soporta hasta 350HP con dos inyectores de 100lb/hr
  • Equipado con palanca de kickdown de transmisión Ford C4 / C6, así como disposiciones TH350, 400 y 700R4.
  • Acepta muchos conjuntos de filtro de aire comunes de 5 1/8" OEM o aftermarket.
  • ECU montada en el cuerpo del acelerador - sin cajas adicionales para montar
  • Control de tiempo de encendido integrado
  • Regulador de presión de combustible interno elimina la molestia de fontanería de un regulador de presión de combustible externo (Preajustado a 58,5 PSI).
  • El sensor de oxígeno de banda ancha LSU 4.9 de Bosch genuino incluido proporciona un mapa de combustible en tiempo real Learn
  • TPS/IAC de estilo OEM y regulador de presión de combustible ofrece años de servicio confiable.
  • El kit de sensor de oxígeno con abrazadera incluido para escape de 2,25" garantiza una instalación de sensor de oxígeno sin fugas, con abrazaderas de perno en T de acero inoxidable y una brida de sensor de oxígeno de acero inoxidable (soldable).
  • Patente pendiente
  • Sniper EFI Software de descarga gratuita que permite la sintonización en tiempo real.
  • Plantilla imprimible de la brida del cuerpo del acelerador incluida.
DETALLES
Automóvil/Motor:
Universal
Brida:
2300 2-BBL
CFM:
580
Clasificación de HP Máximo:
350
Color/Acabado:
Negro
Interfaz de Usuario / Pantalla:
3.5" Portátil
Módulo de Distribución de Energía:
No incluido
Sistema de Combustible:
Bomba de Combustible Inline (Kit Completo)
Tamaño del Inyector:
100 lb/hr
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2

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