Caja de control de encendido Sniper EFI . Hyperspark 2. Pequeño
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- Plug and play con instalaciones HyperSpark existentes, o arneses principales Sniper EFI HyperSpark (PN 558-328).
- Incluye un arnés de encendido para Sniper EFI fresco Instala simplemente querer añadir control de sincronización.
- El nuevo procesador y diseño de la placa proporcionan un encendido altamente eficiente, mínimo calor y máxima energía de chispa con menos consumo de corriente.
- Funcionamiento a altas RPM y máximo rendimiento con la bobina de encendido HyperSpark (PN 556-152).
- Potente descarga capacitiva de múltiples chispas mejora performance, y asegura una combustión completa
- Energía de chispa consistentemente alta de 135mJ a 150mJ para cada disparo, desde el ralentí hasta la línea roja rpm.
- Funciona en la mayoría de los sistemas eléctricos de 7 a 28 voltios
- Totalmente protegido contra una bobina abierta, bobina en cortocircuito y carga abierta.
- 1,47 libras más ligero que una caja de encendido HyperSpark original.
- Acelera la respuesta del acelerador y mejora el arranque
- Salida de tacómetro para controlar un tacómetro externo
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No hay notas de instalación disponibles para este producto.
- Plug and play con instalaciones HyperSpark existentes, o arneses principales Sniper EFI HyperSpark (PN 558-328).
- Incluye un arnés de encendido para Sniper EFI fresco Instala simplemente querer añadir control de sincronización.
- El nuevo procesador y diseño de la placa proporcionan un encendido altamente eficiente, mínimo calor y máxima energía de chispa con menos consumo de corriente.
- Funcionamiento a altas RPM y máximo rendimiento con la bobina de encendido HyperSpark (PN 556-152).
- Potente descarga capacitiva de múltiples chispas mejora performance, y asegura una combustión completa
- Energía de chispa consistentemente alta de 135mJ a 150mJ para cada disparo, desde el ralentí hasta la línea roja rpm.
- Funciona en la mayoría de los sistemas eléctricos de 7 a 28 voltios
- Totalmente protegido contra una bobina abierta, bobina en cortocircuito y carga abierta.
- 1,47 libras más ligero que una caja de encendido HyperSpark original.
- Acelera la respuesta del acelerador y mejora el arranque
- Salida de tacómetro para controlar un tacómetro externo
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