Culata, Oldsmobile 400-455, Performer RPM, 77cc, Taqué Plano
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La culata Edelbrock #61029 Performer RPM para motores Oldsmobile 400, 425 y 455 CID V8 de 1965-76 con leva hidráulica de taqué plano es una mejora de performance perfecta para máquinas de calle y muscle cars con motor Olds de bloque grande. Esta culata de aluminio sustituye a la culata 60519 Olds y cuenta con una cámara de combustión rediseñada de 77 cc, válvulas de admisión más grandes y una mezcla de cubeta refinada para mejorar el flujo. La culata Performer RPM nº 61029 ha sido mejorada para alojar una bomba de combustible mecánica de fábrica, con la ubicación de las bujías ligeramente desplazada hacia la válvula de escape para optimizar la combustión. Los orificios de admisión y escape se han mejorado con respecto a los diseños anteriores, y se ha añadido material adicional por encima del orificio de admisión para el trabajo de la culata. Las culatas Performer RPM #61029 son fundidas y mecanizadas por Edelbrock en EE.UU. y se suministran con válvulas de admisión y escape y muelles de válvula de la más alta calidad.
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- EQUIPADO CON MUELLES PARA USO EN APLICACIONES DE ÁRBOL DE LEVAS DE TAQUÉ PLANO
- instalación en motores big-block 400-455 CID de Oldsmobile 1965-76 con una altura de bloque de 10.625 pulgadas.
- Estas culatas se ajustarán en motores small-block de Oldsmobile, pero el tamaño de cámara de 77cc reducirá la compresión y no es ideal para Performance.
La culata Edelbrock #61029 Performer RPM para motores Oldsmobile 400, 425 y 455 CID V8 de 1965-76 con leva hidráulica de taqué plano es una mejora de performance perfecta para máquinas de calle y muscle cars con motor Olds de bloque grande. Esta culata de aluminio sustituye a la culata 60519 Olds y cuenta con una cámara de combustión rediseñada de 77 cc, válvulas de admisión más grandes y una mezcla de cubeta refinada para mejorar el flujo. La culata Performer RPM nº 61029 ha sido mejorada para alojar una bomba de combustible mecánica de fábrica, con la ubicación de las bujías ligeramente desplazada hacia la válvula de escape para optimizar la combustión. Los orificios de admisión y escape se han mejorado con respecto a los diseños anteriores, y se ha añadido material adicional por encima del orificio de admisión para el trabajo de la culata. Las culatas Performer RPM #61029 son fundidas y mecanizadas por Edelbrock en EE.UU. y se suministran con válvulas de admisión y escape y muelles de válvula de la más alta calidad.
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Edelbrock
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