6AL-Ultra Plus Caja de Control de Encendido, Con USB
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Empresa y almacén neerlandeses
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- La alta eficiencia de conversión garantiza una generación mínima de calor y una salida máxima de energía de chispa con menos consumo de corriente de la batería - (Encendido de alta eficiencia, calor mínimo y máxima energía de chispa con menos consumo de corriente).
- Funcionamiento a altas RPM y máximo rendimiento usando el Blaster HVC, PN 8252 o HVC II, PN 8253
- La potente descarga capacitiva de múltiples chispas mejora performance
- Energía de chispa consistentemente alta de 135mJ a 150mJ para cada disparo, desde el ralentí hasta la línea roja de RPM.
- Aumentar la duración de la serie de chispa dura 18 de rotación del cigüeñal.
- Se instala fácilmente en motores de 4, 6, 8 cilindros con distribuidores.
- Funciona en la mayoría de los sistemas eléctricos de 7 a 28 voltios
- Se conecta a puntos, pastillas magnéticas y distribuidores Hall/Crank Input.
- Comunicación MSD CAN para una fácil conectividad con MSDView utilizando un producto CAN MSD Hub y Power Grid USB o CAN-USB Bridge 89982.
- Puerto USB recto para conectarse fácilmente a MSDView utilizando un ordenador portátil.
- Totalmente protegido contra una bobina abierta, bobina en cortocircuito y carga abierta.
- Diseño compacto toda la potencia MSD
- Acelera la respuesta del acelerador y mejora el arranque
- Salida de tacómetro
- Entradas de activación Launch, Burnout y Step Retard disponibles. Esta caja de encendido tiene un límite de revoluciones RPM tri paso incorporado
- Step Retard programable: Tiempo de rampa de encendido, retardo de apagado, tiempo de rampa de apagado, RPM del motor para la activación
- Retardo de arranque programable mediante interruptores giratorios: 0, 10, 20 grados
- Selección de cilindros programable mediante interruptores giratorios: 4, 6 y 8 cilindros
- Alertas y monitores disponibles
- Alto nivel de conexión de seguridad desde el teléfono a la caja de encendido (encriptación), incluyendo la secuencia en la aplicación de botón pulsador.
- Retardo máximo programable de 35 grados
- Curvas de sincronización programables en gráficos 2D o tablas 3D (RPM vs Temporización vs Presión MAP) - Puedes trazar el gráfico 3D y editar una tabla 20x20 desde MSDView (portátil)
- Tiempo de lanzamiento programable (segundos vs grados después de la activación del cable de lanzamiento)
- Interfaz del sensor MAP hasta 400 kPA (58 PSI / 4 Bars)
- Capaz de programar la selección de cilindros y start retard sin un ordenador para los corredores de la vieja escuela (como la caja 6425 o 6428)
*** Sólo programable por windows PC ( USB). función Bluetooth no funciona en Europa. ***
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No hay notas de instalación disponibles para este producto.
- La alta eficiencia de conversión garantiza una generación mínima de calor y una salida máxima de energía de chispa con menos consumo de corriente de la batería - (Encendido de alta eficiencia, calor mínimo y máxima energía de chispa con menos consumo de corriente).
- Funcionamiento a altas RPM y máximo rendimiento usando el Blaster HVC, PN 8252 o HVC II, PN 8253
- La potente descarga capacitiva de múltiples chispas mejora performance
- Energía de chispa consistentemente alta de 135mJ a 150mJ para cada disparo, desde el ralentí hasta la línea roja de RPM.
- Aumentar la duración de la serie de chispa dura 18 de rotación del cigüeñal.
- Se instala fácilmente en motores de 4, 6, 8 cilindros con distribuidores.
- Funciona en la mayoría de los sistemas eléctricos de 7 a 28 voltios
- Se conecta a puntos, pastillas magnéticas y distribuidores Hall/Crank Input.
- Comunicación MSD CAN para una fácil conectividad con MSDView utilizando un producto CAN MSD Hub y Power Grid USB o CAN-USB Bridge 89982.
- Puerto USB recto para conectarse fácilmente a MSDView utilizando un ordenador portátil.
- Totalmente protegido contra una bobina abierta, bobina en cortocircuito y carga abierta.
- Diseño compacto toda la potencia MSD
- Acelera la respuesta del acelerador y mejora el arranque
- Salida de tacómetro
- Entradas de activación Launch, Burnout y Step Retard disponibles. Esta caja de encendido tiene un límite de revoluciones RPM tri paso incorporado
- Step Retard programable: Tiempo de rampa de encendido, retardo de apagado, tiempo de rampa de apagado, RPM del motor para la activación
- Retardo de arranque programable mediante interruptores giratorios: 0, 10, 20 grados
- Selección de cilindros programable mediante interruptores giratorios: 4, 6 y 8 cilindros
- Alertas y monitores disponibles
- Alto nivel de conexión de seguridad desde el teléfono a la caja de encendido (encriptación), incluyendo la secuencia en la aplicación de botón pulsador.
- Retardo máximo programable de 35 grados
- Curvas de sincronización programables en gráficos 2D o tablas 3D (RPM vs Temporización vs Presión MAP) - Puedes trazar el gráfico 3D y editar una tabla 20x20 desde MSDView (portátil)
- Tiempo de lanzamiento programable (segundos vs grados después de la activación del cable de lanzamiento)
- Interfaz del sensor MAP hasta 400 kPA (58 PSI / 4 Bars)
- Capaz de programar la selección de cilindros y start retard sin un ordenador para los corredores de la vieja escuela (como la caja 6425 o 6428)
*** Sólo programable por windows PC ( USB). función Bluetooth no funciona en Europa. ***
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MSD Performance
Racers never stop experimenting as they search for every way to wring out more power or handling performance to to gain an edge over the competition. The team at MSD is no different as we strive to deliver the products you need to meet your performance goals. We continue to innovate and invent components and technology that deliver performance and reliability with products that are easy to use and install. Over the course of 40-plus years, MSD has been driving the development of innovative components that helped shape the way our cars race and perform. From super speedways to road courses, land speed records to top fuel dragsters, and of course your traditional hot rod, MSD has provided the components to fire nearly anything in motorsports. Early on, MSD focused squarely on ignition systems with revolutionary products like the multiple sparking CD ignition, timing and rev controls, billet aluminum distributors and the Pro-Mag, an incredible breakthrough in power and endurance. Today MSD is developing electronics for your entire powertrain. The Atomic 2 systems for the LS engine platform and throttle body are now complemented with a transmission controller. Our DynaForce Starters and Alternators ensure that your engine cranks over to fire up and the Alternators keep it charged. MSD is poised to deliver components that work and communicate together to provide performance and value.