Bomba de combustible eléctrica. Marine. 140 GPH Black®. 14 PSI
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- Aspecto de tocho pulido
- Fundición de la carcasa inferior diseñada para mejorar el flujo de combustible.
- Diseño mejorado para aplicaciones de calle/trip.
- Logotipo distintivo "Negro
- Compatible sólo con gasolina
- No está diseñado para su uso en aviones de ningún tipo.
- Flujos 140 GPH (flujo libre)
- Flujos 120 GPH a 9 psi
- La presión máxima es de 14 psi
- Puertos de entrada y salida de 3/8" NPT
- Se requiere regulador de presión de combustible (recomendamos Holley P/N 12-704 para gasolina).
- El motor consume sólo 4 amperios de corriente
- Fusible de 7 1/2 amperios recomendado
- Proporciona un flujo de combustible constante sin pulsaciones
- Tiene válvula de alivio de presión accesible desde el exterior (máx. 14 psi)
- El diseño de la bomba de rotor/paletas es más tolerante a los combustibles contaminados
- Pesa sólo 3 libras
- Incluye soporte de montaje
- Los kits de reparación están fácilmente disponibles
- Se puede reparar desde el extremo de la bomba
- Se recomienda encarecidamente el uso del interruptor de desconexión de seguridad, P/N 12-810.
- No está diseñado ni recomendado para su uso con sistemas de inyección de combustible
- Cumple con las regulaciones de la Guardia Costera de EE.UU.
- Incluye tubo de combustible/vapor
DETALLES
ENLACES
Iniciar sesión
- Debe montarse por debajo del nivel de combustible del depósito para una buena alimentación por gravedad en el lado de entrada.
- Estos deben utilizarse solo con sistemas de 12 voltios
- Aspecto de tocho pulido
- Fundición de la carcasa inferior diseñada para mejorar el flujo de combustible.
- Diseño mejorado para aplicaciones de calle/trip.
- Logotipo distintivo "Negro
- Compatible sólo con gasolina
- No está diseñado para su uso en aviones de ningún tipo.
- Flujos 140 GPH (flujo libre)
- Flujos 120 GPH a 9 psi
- La presión máxima es de 14 psi
- Puertos de entrada y salida de 3/8" NPT
- Se requiere regulador de presión de combustible (recomendamos Holley P/N 12-704 para gasolina).
- El motor consume sólo 4 amperios de corriente
- Fusible de 7 1/2 amperios recomendado
- Proporciona un flujo de combustible constante sin pulsaciones
- Tiene válvula de alivio de presión accesible desde el exterior (máx. 14 psi)
- El diseño de la bomba de rotor/paletas es más tolerante a los combustibles contaminados
- Pesa sólo 3 libras
- Incluye soporte de montaje
- Los kits de reparación están fácilmente disponibles
- Se puede reparar desde el extremo de la bomba
- Se recomienda encarecidamente el uso del interruptor de desconexión de seguridad, P/N 12-810.
- No está diseñado ni recomendado para su uso con sistemas de inyección de combustible
- Cumple con las regulaciones de la Guardia Costera de EE.UU.
- Incluye tubo de combustible/vapor
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- Debe montarse por debajo del nivel de combustible del depósito para una buena alimentación por gravedad en el lado de entrada.
- Estos deben utilizarse solo con sistemas de 12 voltios
Artículos Accesorios
Holley
Número de pieza: 12-704
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® has been the undisputed leader in fuel systems for over 100 years. Holley carburetors powered every Monster Energy NASCAR® Cup team and nearly every NHRA® Pro–Stock champion for four decades. Now, Holley EFI products power these cars and are dominating the performance world. Holley products for GM's popular LS engine are dominating the LS scene as well. Holley's products also include performance fuel pumps, intake manifolds & engine dress–up products for street performance, race and powersport applications. As a single solution, or partnered with products from other Holley companies we can give you the edge you need over the competition!