PRO-Cap-A-Dapt Kit. encaja MSD pro-billet Distribuidores Large Cap
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¡El pro-cap tiene un gran diámetro de cinco pulgadas con dos pulgadas completas entre cada terminal! Esto asegura la entrega de chispa precisa y mucho menos posibilidades de dispersión de la chispa en el interior de la tapa. Todo el conjunto está moldeado por inyección de DuPont? Rynite (TM) para una resistencia increíble y altas propiedades dieléctricas. El rotor cuenta con un faldón profundo y paletas gruesas para agitar el aire y evitar la ionización, y los tornillos del rotor están incluso sobremoldeados con Rynite para aumentar el aislamiento de la chispa. La punta extra gruesa del rotor puede soportar fácilmente altas temperaturas y está indexada y firmemente sujeta con dos tornillos. El pro-cap está coronado con un retenedor atornillado para mantener todos los cables de las bujías firmemente unidos a cada terminal.
- La tapa más grande disponible para un mejor aislamiento de la chispa
- 5 pulg. Diámetro; Terminal A Terminal
- Moldeado por inyección de resistente DuPont Rynite
- Sin posibilidad de dispersión de chispa
- Retenedor de cable de bujía incluido
- Terminales de latón y punta de rotor atornillada
- Se instala en la mayoría de los distribuidores MSD Pro-Billet
- Ideal para motores con inyección de nitroso y alto Boost.
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No hay notas de instalación disponibles para este producto.
¡El pro-cap tiene un gran diámetro de cinco pulgadas con dos pulgadas completas entre cada terminal! Esto asegura la entrega de chispa precisa y mucho menos posibilidades de dispersión de la chispa en el interior de la tapa. Todo el conjunto está moldeado por inyección de DuPont? Rynite (TM) para una resistencia increíble y altas propiedades dieléctricas. El rotor cuenta con un faldón profundo y paletas gruesas para agitar el aire y evitar la ionización, y los tornillos del rotor están incluso sobremoldeados con Rynite para aumentar el aislamiento de la chispa. La punta extra gruesa del rotor puede soportar fácilmente altas temperaturas y está indexada y firmemente sujeta con dos tornillos. El pro-cap está coronado con un retenedor atornillado para mantener todos los cables de las bujías firmemente unidos a cada terminal.
- La tapa más grande disponible para un mejor aislamiento de la chispa
- 5 pulg. Diámetro; Terminal A Terminal
- Moldeado por inyección de resistente DuPont Rynite
- Sin posibilidad de dispersión de chispa
- Retenedor de cable de bujía incluido
- Terminales de latón y punta de rotor atornillada
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- Ideal para motores con inyección de nitroso y alto Boost.
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MSD Performance
Racers never stop experimenting as they search for every way to wring out more power or handling performance to to gain an edge over the competition. The team at MSD is no different as we strive to deliver the products you need to meet your performance goals. We continue to innovate and invent components and technology that deliver performance and reliability with products that are easy to use and install. Over the course of 40-plus years, MSD has been driving the development of innovative components that helped shape the way our cars race and perform. From super speedways to road courses, land speed records to top fuel dragsters, and of course your traditional hot rod, MSD has provided the components to fire nearly anything in motorsports. Early on, MSD focused squarely on ignition systems with revolutionary products like the multiple sparking CD ignition, timing and rev controls, billet aluminum distributors and the Pro-Mag, an incredible breakthrough in power and endurance. Today MSD is developing electronics for your entire powertrain. The Atomic 2 systems for the LS engine platform and throttle body are now complemented with a transmission controller. Our DynaForce Starters and Alternators ensure that your engine cranks over to fire up and the Alternators keep it charged. MSD is poised to deliver components that work and communicate together to provide performance and value.