Colector de aire RPM, Ford 351W
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Edelbrock Parte # 7581 RPM Air-Gap 351W colector de admisión está diseñado para la calle y de alto performance 351-427 c.i.d. 351W Ford V8 aplicaciones. El RPM Air-Gap incorpora el mismo diseño ganador de carreras que se ha utilizado en nuestras tomas de competición Victor Series durante décadas. El diseño Air-Gap cuenta con un espacio al aire libre que separa los canales del aceite caliente del motor, lo que resulta en una carga más fría y más densa para una mayor potencia. Mayor área de sección transversal y una brida de carburador más alta que la #7181 para compatibilidad con motores de gran cilindrada, stroker 351W. Incorpora casquillos para nitroso y paso de agua trasero. Los carburadores Edelbrock funcionan con la transmisión automática Ford (AOD) cuando se utilizan con el soporte Lokar SRK-4000, para más información llame al (865) 966-2269 o visite www.lokar.com.
- Basado en performer RPM-series con un entrehierro único
- Entrehierro más frío y mezcla más densa para más potencia.
- Diseñado para 1500 a 6500 RPM
- Diseñado para la calle y de alto performance
- Mayor sección transversal
- Brida de carburador más alta
- Compatibilidad con motores de gran cilindrada basados en 351W.
DETALLES
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- Use 12-bolt intake gasket set Edelbrock # 7220 recommended
- Manifold height: A-5.31", B-6.19"
- Carburetor pad height: 5.75"
- Carburetor recommendations: Edelbrock Thunder Series AVS or Performer Series 650-800 cfm. For automatic transmissions use # 1483 and # 1491 or # 1844.
- Port exit dimensions: 1.07" x 1.88"
- Use RTV sealant to properly seal end seals, such as Edelbrock High Temp Silicone sealant # 1076, DO NOT USE END SEALS GASKETS.
- Hardened washers Must be used with intake bolts to ensure proper torque and prevent galling of the aluminum.
Edelbrock Parte # 7581 RPM Air-Gap 351W colector de admisión está diseñado para la calle y de alto performance 351-427 c.i.d. 351W Ford V8 aplicaciones. El RPM Air-Gap incorpora el mismo diseño ganador de carreras que se ha utilizado en nuestras tomas de competición Victor Series durante décadas. El diseño Air-Gap cuenta con un espacio al aire libre que separa los canales del aceite caliente del motor, lo que resulta en una carga más fría y más densa para una mayor potencia. Mayor área de sección transversal y una brida de carburador más alta que la #7181 para compatibilidad con motores de gran cilindrada, stroker 351W. Incorpora casquillos para nitroso y paso de agua trasero. Los carburadores Edelbrock funcionan con la transmisión automática Ford (AOD) cuando se utilizan con el soporte Lokar SRK-4000, para más información llame al (865) 966-2269 o visite www.lokar.com.
- Basado en performer RPM-series con un entrehierro único
- Entrehierro más frío y mezcla más densa para más potencia.
- Diseñado para 1500 a 6500 RPM
- Diseñado para la calle y de alto performance
- Mayor sección transversal
- Brida de carburador más alta
- Compatibilidad con motores de gran cilindrada basados en 351W.
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- Manifold height: A-5.31", B-6.19"
- Carburetor pad height: 5.75"
- Carburetor recommendations: Edelbrock Thunder Series AVS or Performer Series 650-800 cfm. For automatic transmissions use # 1483 and # 1491 or # 1844.
- Port exit dimensions: 1.07" x 1.88"
- Use RTV sealant to properly seal end seals, such as Edelbrock High Temp Silicone sealant # 1076, DO NOT USE END SEALS GASKETS.
- Hardened washers Must be used with intake bolts to ensure proper torque and prevent galling of the aluminum.
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