Juego de cadena de distribución y engranajes, Ford FE 352-428 1963-76
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Los juegos de cadena de distribución Performer-Link se utilizan con levas Edelbrock o de serie. Tienen una cadena de buje sólido para una verdadera superficie de apoyo que rueda con los piñones, eliminando el estiramiento de la cadena.
- La cadena de casquillo sólido resiste el estiramiento
- Para usar con árboles de levas originales o Edelbrock .
- Engranajes del cigüeñal de acero a prueba de tensiones
- 3 puntos de ajuste de la chaveta para garantizar una sincronización precisa
- La verdadera superficie de apoyo rueda con los piñones
DETALLES
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No hay documentación disponible para este producto.
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- Los conjuntos de cadena de rodillos Clear están diseñados para funcionar hasta 6500 rpm.
- Nunca golpee directamente la cadena o los sprockets. Puede agrietar los eslabones endurecidos y los pasadores, lo que causará fallos prematuros.
- Use una manga para instalaciones que requieran martillazo; puede usarse un punzón de latón si golpea cuidadosamente alternando los golpes en ambos lados del sprocket para evitar el sesgo.
- Nunca estire la cadena con un destornillador.
- Verifique la Clearancia entre la cadena de distribución y el bloque, y entre la cadena y la tapa frontal antes del reensamblaje.
- Asegúrese de que ambos sprockets de levas y cigüeñal estén exactamente alineados entre sí. La desalineación puede causar que la cadena se rompa
- En algunos bloques de motor de modelos tardíos, será necesario verificar la Clearancia detrás del sprocket de levas (con la cadena en el sprocket) y el bloque del motor en las 12 h
Los juegos de cadena de distribución Performer-Link se utilizan con levas Edelbrock o de serie. Tienen una cadena de buje sólido para una verdadera superficie de apoyo que rueda con los piñones, eliminando el estiramiento de la cadena.
- La cadena de casquillo sólido resiste el estiramiento
- Para usar con árboles de levas originales o Edelbrock .
- Engranajes del cigüeñal de acero a prueba de tensiones
- 3 puntos de ajuste de la chaveta para garantizar una sincronización precisa
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- Nunca golpee directamente la cadena o los sprockets. Puede agrietar los eslabones endurecidos y los pasadores, lo que causará fallos prematuros.
- Use una manga para instalaciones que requieran martillazo; puede usarse un punzón de latón si golpea cuidadosamente alternando los golpes en ambos lados del sprocket para evitar el sesgo.
- Nunca estire la cadena con un destornillador.
- Verifique la Clearancia entre la cadena de distribución y el bloque, y entre la cadena y la tapa frontal antes del reensamblaje.
- Asegúrese de que ambos sprockets de levas y cigüeñal estén exactamente alineados entre sí. La desalineación puede causar que la cadena se rompa
- En algunos bloques de motor de modelos tardíos, será necesario verificar la Clearancia detrás del sprocket de levas (con la cadena en el sprocket) y el bloque del motor en las 12 h
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