Control de Revoluciones Soft Touch. Magnético y Puntos
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El control de revoluciones de tacto suave, PN 8728, está diseñado para ser utilizado en sistemas estándar de encendido por puntos o inductivo. Esto significa que el PN 8728 puede instalarse en motores con encendido GM HEI, encendido electrónico Ford o Chrysler, cualquier sistema de puntos estándar o incluso con un encendido MSD 5 o Blaster FI (encendidos sin CD). El control de revoluciones de tacto suave se ajusta con módulos enchufables y se suministra con módulos de 6.000, 7.000 y 8.000 RPM. Cuando el motor alcanza las RPM establecidas, el circuito de tacto suave entra en acción y reduce la chispa a determinados cilindros. Este limitador produce límites de revoluciones muy precisos y suaves, sin petardeos. Se puede utilizar en motores de 4, 6 u 8 cilindros con encendido inductivo.
- Fácilmente ajustable con módulos enchufables
- Caída de chispa a determinado cilindro
- Evitar que el combustible se cargue. cilindro
- Límites de revoluciones suaves y sin petardeos
- Puede ser utilizado en 4/6/8-cyl
- Nota: no para uso con encendidos de CD
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No hay notas de instalación disponibles para este producto.
El control de revoluciones de tacto suave, PN 8728, está diseñado para ser utilizado en sistemas estándar de encendido por puntos o inductivo. Esto significa que el PN 8728 puede instalarse en motores con encendido GM HEI, encendido electrónico Ford o Chrysler, cualquier sistema de puntos estándar o incluso con un encendido MSD 5 o Blaster FI (encendidos sin CD). El control de revoluciones de tacto suave se ajusta con módulos enchufables y se suministra con módulos de 6.000, 7.000 y 8.000 RPM. Cuando el motor alcanza las RPM establecidas, el circuito de tacto suave entra en acción y reduce la chispa a determinados cilindros. Este limitador produce límites de revoluciones muy precisos y suaves, sin petardeos. Se puede utilizar en motores de 4, 6 u 8 cilindros con encendido inductivo.
- Fácilmente ajustable con módulos enchufables
- Caída de chispa a determinado cilindro
- Evitar que el combustible se cargue. cilindro
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- Puede ser utilizado en 4/6/8-cyl
- Nota: no para uso con encendidos de CD
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MSD Performance
Racers never stop experimenting as they search for every way to wring out more power or handling performance to to gain an edge over the competition. The team at MSD is no different as we strive to deliver the products you need to meet your performance goals. We continue to innovate and invent components and technology that deliver performance and reliability with products that are easy to use and install. Over the course of 40-plus years, MSD has been driving the development of innovative components that helped shape the way our cars race and perform. From super speedways to road courses, land speed records to top fuel dragsters, and of course your traditional hot rod, MSD has provided the components to fire nearly anything in motorsports. Early on, MSD focused squarely on ignition systems with revolutionary products like the multiple sparking CD ignition, timing and rev controls, billet aluminum distributors and the Pro-Mag, an incredible breakthrough in power and endurance. Today MSD is developing electronics for your entire powertrain. The Atomic 2 systems for the LS engine platform and throttle body are now complemented with a transmission controller. Our DynaForce Starters and Alternators ensure that your engine cranks over to fire up and the Alternators keep it charged. MSD is poised to deliver components that work and communicate together to provide performance and value.