Interruptor Activado por Ventana RPM. MSD
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Estos interruptores activados por RPM realizarán una variedad de funciones diferentes, desde encender una bombilla o solenoide hasta activar un control de sincronización MSD a las rpm deseadas. El interruptor activado por RPM, PN 8950, tiene dos cables de activación; uno para conectar a tierra un circuito y el otro para abrir un circuito. Simplemente conecte un módulo de rpm y conecte el interruptor al circuito que desea activar. Cuando las rpm del motor alcanzan esa cantidad, el circuito se activa y permanecerá encendido hasta que las rpm caigan por debajo de esa cantidad. El interruptor de ventana de RPM, PN 8956, tiene dos ajustes de rpm; uno para activar un circuito, mientras que el otro desactiva el mismo circuito. Este interruptor suministrará y quitará masa a un circuito. Esta es una gran característica para desactivar el nitroso antes de que se alcance el límite de revoluciones del motor. Ambos interruptores se pueden utilizar con encendidos inductivos originales o un encendido MSD y pueden manejar hasta 1,5 amperios. Para uso en motores de 4, 6 u 8 cilindros.
- Activar/desactivar un circuito/diferentes puntos RPM
- Utilizar con encendido original o MSD
- Utilice los módulos de RPM para establecer el punto de RPM
- Activar un circuito y un punto de RPM
- Apaga el mismo circuito a un RPM diferente.
- Ideal para controlar un sistema nitroso
- Circuitos que requieren más de 1,5 Amperios ver Relés MSD
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No hay notas de instalación disponibles para este producto.
Estos interruptores activados por RPM realizarán una variedad de funciones diferentes, desde encender una bombilla o solenoide hasta activar un control de sincronización MSD a las rpm deseadas. El interruptor activado por RPM, PN 8950, tiene dos cables de activación; uno para conectar a tierra un circuito y el otro para abrir un circuito. Simplemente conecte un módulo de rpm y conecte el interruptor al circuito que desea activar. Cuando las rpm del motor alcanzan esa cantidad, el circuito se activa y permanecerá encendido hasta que las rpm caigan por debajo de esa cantidad. El interruptor de ventana de RPM, PN 8956, tiene dos ajustes de rpm; uno para activar un circuito, mientras que el otro desactiva el mismo circuito. Este interruptor suministrará y quitará masa a un circuito. Esta es una gran característica para desactivar el nitroso antes de que se alcance el límite de revoluciones del motor. Ambos interruptores se pueden utilizar con encendidos inductivos originales o un encendido MSD y pueden manejar hasta 1,5 amperios. Para uso en motores de 4, 6 u 8 cilindros.
- Activar/desactivar un circuito/diferentes puntos RPM
- Utilizar con encendido original o MSD
- Utilice los módulos de RPM para establecer el punto de RPM
- Activar un circuito y un punto de RPM
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Holley Dealer
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MSD Performance
Racers never stop experimenting as they search for every way to wring out more power or handling performance to to gain an edge over the competition. The team at MSD is no different as we strive to deliver the products you need to meet your performance goals. We continue to innovate and invent components and technology that deliver performance and reliability with products that are easy to use and install. Over the course of 40-plus years, MSD has been driving the development of innovative components that helped shape the way our cars race and perform. From super speedways to road courses, land speed records to top fuel dragsters, and of course your traditional hot rod, MSD has provided the components to fire nearly anything in motorsports. Early on, MSD focused squarely on ignition systems with revolutionary products like the multiple sparking CD ignition, timing and rev controls, billet aluminum distributors and the Pro-Mag, an incredible breakthrough in power and endurance. Today MSD is developing electronics for your entire powertrain. The Atomic 2 systems for the LS engine platform and throttle body are now complemented with a transmission controller. Our DynaForce Starters and Alternators ensure that your engine cranks over to fire up and the Alternators keep it charged. MSD is poised to deliver components that work and communicate together to provide performance and value.