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Edelbrock 1126 - Cabeças de cilindro, Ford Flathead, 1938-48, 65cc, 24 pinos, logótipo da letra do bloco (par)

Os cabeçotes planos Edelbrock #1126 Ford apresentam um design de logótipo de bloco para Fords e Mercurys e são fundidos na Fundição Edelbrock nos EUA em alumínio A356 temperado T-6. As cabeças Edelbrock #1126 são robustas, com nervuras internas e externas, com uma grande capacidade de água e excelentes caraterísticas de respiração. As cabeças de 65cc suportam uma taxa de compressão de 8,0:1 em blocos com um relevo de base de 3/16" (furo e curso de stock), o aumento da taxa de compressão é de aproximadamente 3/10 de um por cento com cada 1/8" de curso.

  • Vendido num conjunto de 2 cabeças
  • Famosas cabeças de cilindro de flathead - mas todas novas!
  • Construção robusta - com nervuras por dentro e por fora
  • Caraterísticas grande capacidade de água
  • Excelentes caraterísticas respiratórias
  • Fabricado em alumínio A356 e com tratamento térmico T-6
  • 24 Stud
  • Logótipo com letras pretas
DETALHES
Carro/Motor:
Ford Flathead
Engine Notes:
1938-48 Ford/Mecury, 24 stud
Volume da câmara:
65cc

Não há documentação para este produto.

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    • Flathead head copper gaskets for 1938-48 use Victor #3036; or Fel-Pro® #7548; or Edelbrock Head Gasket Set #7394; for 1949-53 use Fel-Pro #1055 and Fel-Pro #1056 or Edelbrock Head Gasket Set #7393.
    • Recommended spark plugs are Champion RC12YC or equivalent 14mm x 3/4" reach with flat gasket seat.
    • Head stud kit for 1938-48, use #8505
    • Head stud kit for 1949-53, use #850.
    • Generator stud kit for 1938-48, use #8506.

Edelbrock 1126 - Cabeças de cilindro, Ford Flathead, 1938-48, 65cc, 24 pinos, logótipo da letra do bloco (par)

Os cabeçotes planos Edelbrock #1126 Ford apresentam um design de logótipo de bloco para Fords e Mercurys e são fundidos na Fundição Edelbrock nos EUA em alumínio A356 temperado T-6. As cabeças Edelbrock #1126 são robustas, com nervuras internas e externas, com uma grande capacidade de água e excelentes caraterísticas de respiração. As cabeças de 65cc suportam uma taxa de compressão de 8,0:1 em blocos com um relevo de base de 3/16" (furo e curso de stock), o aumento da taxa de compressão é de aproximadamente 3/10 de um por cento com cada 1/8" de curso.

  • Vendido num conjunto de 2 cabeças
  • Famosas cabeças de cilindro de flathead - mas todas novas!
  • Construção robusta - com nervuras por dentro e por fora
  • Caraterísticas grande capacidade de água
  • Excelentes caraterísticas respiratórias
  • Fabricado em alumínio A356 e com tratamento térmico T-6
  • 24 Stud
  • Logótipo com letras pretas
DETALHES
Carro/Motor:
Ford Flathead
Engine Notes:
1938-48 Ford/Mecury, 24 stud
Volume da câmara:
65cc

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  • Recommended spark plugs are Champion RC12YC or equivalent 14mm x 3/4" reach with flat gasket seat.
  • Head stud kit for 1938-48, use #8505
  • Head stud kit for 1949-53, use #850.
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