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MSD Performance 6520 - Caixa de controlo de ignição digital 6-Plus. Retardamento de arranque e de fase
O Controlo de Ignição MSD Digital-6 Plus combina uma potência fantástica, precisão digital e excelentes acessórios, tornando-o ideal para aplicações de rua/strip. Cada faísca da Ignição Digital-6 Plus é embalada com 135 milijoules de energia de faísca e 535 volts primários. Para carros equipados com nitrogénio, a Digital-6 Plus oferece um retardador de passo que retardará a temporização quando o nitrogénio for ativado. Existe também um limitador de rotações de 2 passos para uma consistência de holeshot e proteção contra excesso de rotações. O Digital-6 Plus aceita pontos, amplificadores e captadores magnéticos e funciona em motores de 4, 6 ou 8 cilindros. O MSD Digital 6 Plus utiliza um microcontrolador RISC de alta velocidade para controlar a saída da ignição enquanto analisa constantemente as várias entradas, como a tensão de alimentação, os sinais de acionamento e as rpm. O controlador de alta velocidade pode fazer compensações extremamente rápidas à tensão de saída, séries múltiplas de faíscas, sincronização e limites de rpm, mantendo sinais de sincronização precisos dentro de 1° e 1% dos limites de rpm. Os circuitos e o controlador do Digital 6 Plus foram completamente desacoplados e isolados para criar proteção contra a interferência electromagnética (EMI).
 
  • Alterne entre dois limites de rotação que se ajustam com interruptores rotativos em incrementos de 100 rpm.
  • Retardamento de fase única para nitrosos e performance topo.
  • O retardamento do arranque alivia a pressão sobre o motor de arranque, o volante e o motor.
  • A compensação ajustável do captador magnético produz sinais de disparo precisos.
  • O ecrã LED avisa de problemas no sinal de disparo ou de um sistema de carregamento defeituoso.
DETALHES
Consumo de corrente:
.7 Amp por 1.000 RPM
Cor/acabamento:
Vermelho
Gama RPM:
12.000 RPM com 14.4 Volts
Limitador de rotações:
Sim
Spark Energy:
135 mJ por faísca
Série Spark Duração:
Rotação de 20° da cambota
Tensão necessária:
12-18 Volts, terra negativo
Tensão primária:
535 Volts
Tensão secundária:
45.000
Utilização:
Hi-Performance, Performance
Downloads disponíveis:
Instruções de download

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MSD Performance 6520 - Caixa de controlo de ignição digital 6-Plus. Retardamento de arranque e de fase
O Controlo de Ignição MSD Digital-6 Plus combina uma potência fantástica, precisão digital e excelentes acessórios, tornando-o ideal para aplicações de rua/strip. Cada faísca da Ignição Digital-6 Plus é embalada com 135 milijoules de energia de faísca e 535 volts primários. Para carros equipados com nitrogénio, a Digital-6 Plus oferece um retardador de passo que retardará a temporização quando o nitrogénio for ativado. Existe também um limitador de rotações de 2 passos para uma consistência de holeshot e proteção contra excesso de rotações. O Digital-6 Plus aceita pontos, amplificadores e captadores magnéticos e funciona em motores de 4, 6 ou 8 cilindros. O MSD Digital 6 Plus utiliza um microcontrolador RISC de alta velocidade para controlar a saída da ignição enquanto analisa constantemente as várias entradas, como a tensão de alimentação, os sinais de acionamento e as rpm. O controlador de alta velocidade pode fazer compensações extremamente rápidas à tensão de saída, séries múltiplas de faíscas, sincronização e limites de rpm, mantendo sinais de sincronização precisos dentro de 1° e 1% dos limites de rpm. Os circuitos e o controlador do Digital 6 Plus foram completamente desacoplados e isolados para criar proteção contra a interferência electromagnética (EMI).
 
  • Alterne entre dois limites de rotação que se ajustam com interruptores rotativos em incrementos de 100 rpm.
  • Retardamento de fase única para nitrosos e performance topo.
  • O retardamento do arranque alivia a pressão sobre o motor de arranque, o volante e o motor.
  • A compensação ajustável do captador magnético produz sinais de disparo precisos.
  • O ecrã LED avisa de problemas no sinal de disparo ou de um sistema de carregamento defeituoso.
DETALHES
Consumo de corrente:
.7 Amp por 1.000 RPM
Cor/acabamento:
Vermelho
Gama RPM:
12.000 RPM com 14.4 Volts
Limitador de rotações:
Sim
Spark Energy:
135 mJ por faísca
Série Spark Duração:
Rotação de 20° da cambota
Tensão necessária:
12-18 Volts, terra negativo
Tensão primária:
535 Volts
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Os pilotos nunca param de experimentar enquanto procuram por todas as maneiras de extrair mais potência ou manuseio de desempenho para ganhar uma vantagem sobre a concorrência. A equipe MSD não é diferente, pois nos esforçamos para entregar os produtos que você precisa para atingir seus objetivos de desempenho. Continuamos a inovar e inventar componentes e tecnologia que oferecem desempenho e confiabilidade com produtos que são fáceis de usar e instalar. Ao longo de mais de 40 anos, MSD Performance tem impulsionado o desenvolvimento de componentes inovadores que ajudaram a moldar a forma como nossos carros correm e funcionam. De super carros de rua a circuitos de estrada, eventos de velocidade em terra a dragsters de combustível superior, e claro seu hot rod tradicional, MSD tem fornecido os componentes para acender quase qualquer coisa em motorsports. No início, MSD se concentrou exclusivamente em sistemas de ignição com produtos revolucionários como a ignição CD com múltiplas faíscas, controles de tempo e revoluções, distribuidores de alumínio usinado e o Pro-Mag, um avanço incrível em potência e resistência. Hoje MSD está desenvolvendo eletrônica para todo o seu powertrain. Os sistemas Atomic 2 para a plataforma do motor LS e corpo de borboleta agora são complementados com um controlador de transmissão. Nossos Motores de Partida DynaForce e Alternadores garantem que seu motor dê a partida para funcionar e os Alternadores o mantenham carregado. MSD está preparado para fornecer componentes que funcionam e se comunicam juntos para fornecer desempenho e valor.