Roller Rocker Arms, Chevrolet Big Block, 7/16", 1.7:1 Verhältnis
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Die roten Edelbrock werden in den USA aus leichtem Aluminium der Güteklasse 7129 hergestellt. Der Körper wird CNC-gefräst und anschließend mikropoliert und eloxiert, um die Haltbarkeit zu gewährleisten. Der Lagerzapfen, der Rollenzapfen und die Rollenspitze sind spitzenlos geschliffen, um höchste Qualität zu gewährleisten. Ein hochwertiges Torrington-Nadellager in Kombination mit einer Rollenspitze sorgt für reibungslosen Betrieb und performance. Die Vollkörperkonstruktion kann Federn mit einem Durchmesser von bis zu 1,65 aufnehmen. Dickwandige Einstellmuttern und Polyschlösser aus 4140 Stahl sind im Lieferumfang enthalten.
- Aluminium der Güteklasse 7129
- CNC-gefräst
- Mikro poliert
- Eloxiert
- Geeignet für Federn mit einem Durchmesser von bis zu 1,65 Zoll
- Made in U.S.A.
DETAILS
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Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
Kein Video verfügbar.
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Die Rocker-Geometrie sollte überprüft werden, um sicherzustellen, dass der Kontaktpunkt der Rolle ordnungsgemäß auf der Ventilspitze bleibt und nicht über die Kante rollt. Eine visuelle Überprüfung der Rocker, Ventilfedern, Halter und Stoßstangen sollte durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass keine dieser Komponenten unangemessen miteinander in Berührung kommen. Wenn Probleme mit der Ventiltrieb-Geometrie auftreten, können Änderungen wie die Stoßstangenlänge erforderlich sein.
Die roten Edelbrock werden in den USA aus leichtem Aluminium der Güteklasse 7129 hergestellt. Der Körper wird CNC-gefräst und anschließend mikropoliert und eloxiert, um die Haltbarkeit zu gewährleisten. Der Lagerzapfen, der Rollenzapfen und die Rollenspitze sind spitzenlos geschliffen, um höchste Qualität zu gewährleisten. Ein hochwertiges Torrington-Nadellager in Kombination mit einer Rollenspitze sorgt für reibungslosen Betrieb und performance. Die Vollkörperkonstruktion kann Federn mit einem Durchmesser von bis zu 1,65 aufnehmen. Dickwandige Einstellmuttern und Polyschlösser aus 4140 Stahl sind im Lieferumfang enthalten.
- Aluminium der Güteklasse 7129
- CNC-gefräst
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Die Rocker-Geometrie sollte überprüft werden, um sicherzustellen, dass der Kontaktpunkt der Rolle ordnungsgemäß auf der Ventilspitze bleibt und nicht über die Kante rollt. Eine visuelle Überprüfung der Rocker, Ventilfedern, Halter und Stoßstangen sollte durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass keine dieser Komponenten unangemessen miteinander in Berührung kommen. Wenn Probleme mit der Ventiltrieb-Geometrie auftreten, können Änderungen wie die Stoßstangenlänge erforderlich sein.
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