Bomba de combustible eléctrica. Performance. 110 GPH Blue®. 14PSI
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- Aspecto de tocho pulido
- Fundición de la carcasa inferior diseñada para mejorar el flujo de combustible y un funcionamiento silencioso.
- El motor consume sólo 3 amperios de corriente
- Fusible de 7 1/2 amperios recomendado
- Diseño mejorado para aplicaciones de calle/trip.
- No está diseñado para su uso en aviones de ningún tipo.
- Logotipo distintivo "Azul
- Flujos 110 GPH (flujo libre)
- Flujos 88 GPH a 9 psi
- la presión máxima es de 14 psi
- Proporciona un flujo de combustible constante sin pulsaciones
- Tiene válvula de alivio de presión accesible desde el exterior (máx. 14 psi)
- El diseño de la bomba de rotor/paletas es más tolerante a los combustibles contaminados
- Pesa sólo 3 libras
- Incluye soporte de montaje
- Los kits de reparación están fácilmente disponibles
- Se puede reparar desde el extremo de la bomba
- No compatible con combustibles de alcohol o metanol
- Se recomienda encarecidamente el uso del interruptor de desconexión de seguridad, P/N 12-810.
- No está diseñado ni recomendado para su uso con sistemas de inyección de combustible
- Regulador de presión de combustible no incluido.
DETALLES
ENLACES
No hay vídeo disponible.
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Debe montarse por debajo del nivel de combustible del depósito para un buen flujo por gravedad en el lado de entrada. Estos deben usarse solo con sistemas de 12 voltios.
- Aspecto de tocho pulido
- Fundición de la carcasa inferior diseñada para mejorar el flujo de combustible y un funcionamiento silencioso.
- El motor consume sólo 3 amperios de corriente
- Fusible de 7 1/2 amperios recomendado
- Diseño mejorado para aplicaciones de calle/trip.
- No está diseñado para su uso en aviones de ningún tipo.
- Logotipo distintivo "Azul
- Flujos 110 GPH (flujo libre)
- Flujos 88 GPH a 9 psi
- la presión máxima es de 14 psi
- Proporciona un flujo de combustible constante sin pulsaciones
- Tiene válvula de alivio de presión accesible desde el exterior (máx. 14 psi)
- El diseño de la bomba de rotor/paletas es más tolerante a los combustibles contaminados
- Pesa sólo 3 libras
- Incluye soporte de montaje
- Los kits de reparación están fácilmente disponibles
- Se puede reparar desde el extremo de la bomba
- No compatible con combustibles de alcohol o metanol
- Se recomienda encarecidamente el uso del interruptor de desconexión de seguridad, P/N 12-810.
- No está diseñado ni recomendado para su uso con sistemas de inyección de combustible
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Holley® has been the undisputed leader in fuel systems for over 100 years. Holley carburetors powered every Monster Energy NASCAR® Cup team and nearly every NHRA® Pro–Stock champion for four decades. Now, Holley EFI products power these cars and are dominating the performance world. Holley products for GM's popular LS engine are dominating the LS scene as well. Holley's products also include performance fuel pumps, intake manifolds & engine dress–up products for street performance, race and powersport applications. As a single solution, or partnered with products from other Holley companies we can give you the edge you need over the competition!